第四代汉兰达报价的简单介绍

低速平柔高速带劲,体验第四代汉兰达380T

1 、接着，新一代汉兰达380T所使用的全进口动力总成和四驱系统 ，技术表现和性能表现相比上一代车型均有提升 。然后
，新一代汉兰达380T并没有以“丐中丐”低价套路消费者，“低配 ”车型四驱豪华版 ，入门即高配
，配置方面也较上一代车型走量的版本有所提升，与双擎四驱豪华版基本一致 ，就连价格也一样
。

2
、月10日
，广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市，新增涡轮增压动力版本 ，构建“双擎混动+涡轮增压
”双动力标杆，推出三大配置版本
，售价348万元-348万元。新增动力版本，构建“双动力”标杆全新第四代汉兰达在原有双擎混动基础上 ，新增380T涡轮增压动力版本
，形成“双擎混动+涡轮增压 ”双动力组合 。

3、首先要强调，全新第四代汉兰达380T搭载的是全进口的TNGA 0T发动机 ，与第三代的0T发动机不可同日而语
。其最大功率182kW
，峰值扭矩高达380N·m，同时匹配8AT变速箱。这样的数据对于家用车来说 ，说“够用
”都显得有点侮辱人 。

4 、被动安全方面
，全新第四代汉兰达380T基于TNGA-K高端平台打造，采用全新GOA高刚性车身 ，590兆帕及以上超高强度钢比例提升至51%
，全系标配7个SRS空气囊
。

5
、总体来说，在城市及高速路段行驶 ，第四代汉兰达380T给人以非常高级的驾驶品质。此外在NVH方面，汉兰达380T通过隔音玻璃设计、填充发泡材料 、添加吸音棉等多项降噪升级
，拥有同级最优的车内静谧性 。

6
、主要还是感受全新第四代汉兰达380T的动力，它首次搭载了进口TNGA 0T涡轮增压发动机 ，最大功率182kW
，最大扭矩380Nm，相比上一代0T版本动力全面提升 ，综合工况油耗仅7L/100km。传动匹配8AT变速箱
，并全系标配DTV动态矢量四驱
。

第四代汉兰达配置曝光,贫富差距严重,顶配以下皆丐版?

1、第四代汉兰达配置呈现“贫富差距严重，顶配以下皆丐版”的特点 ，其配置分布不均
，中低配车型配置寒酸，顶配车型配置奢华 ，且丰田因市场优势未下放高端配置。具体分析如下：中低配车型（第三阵营）：包括两驱精英版（5座） 、两驱精英版（7座）和四驱精英版
，配置以基础功能为主 。

2、第四代汉兰达北美版车型分别推出5L V6车型以及5L混动车型，按照以往的惯例 ，5L V6大概率不会引入国内，而5L的动力放在汉兰达身上应付日常行驶绝对没问题
，但想要满足简单越野的需求恐怕还有点悬
。

3
、0后们不愿意买汉兰达混动版的原因性价比低：落地价32万元以上选择全新混动汉兰达，对于90后而言太划不来。与同价位车型相比 ，如领克09
，26万元丐版的领克09配置科技水平、用料诚意已经达到了顶配388万元官价的汉兰达水平，且领克09还可以获得绿牌 。

4 、另外就是关于性价比的问题 ，目前昂科旗全系的终端优惠在5W左右
，差不多就是指导价能落地，同样的预算你只能买到两驱的七座汉兰达 ，而昂科旗多出来的配置能列出一张配置单来
，直接拉开差距的有四驱系统
、后桥限滑差速器和BOSS音响，还有一些常规的前排座椅通风、后排座椅加热 、氛围灯以及雨量感应雨刮等等
。

5
、至于定价方面我认为不会高于现款的汉兰达 ，基本上丐版售价在25万左右
，如此一来陆放的基础竞争力就和汉兰达处在同一个起跑线上，但是考虑汉兰达加价的问题 ，我认为陆放有两种可能性，一种是同样走加价路线
，玩饥饿营销。

全新第四代汉兰达骑士版上市,智能座舱OTA升级

全新第四代汉兰达骑士版正式上市，市场建议零售价318万元 ，同时T-SMART智能座舱即将通过OTA升级提升智能化体验 。

OTA升级之后
，全新第四代汉兰达的车机系统功能更好用、车控覆盖面更广，操作便捷 ，让T-SMART智能座舱交互体验再升级
。品牌影响力广汽丰田汉兰达国产14年来
，始终以追求更高品质的生活为目标，为用户提供超越期待的产品与服务 ，收获了超过122万名尊贵车主认可
，掀起了风靡至今的“汉兰达现象 ”。

023款丰田汉兰达正式上市，推出8款车型 ，指导价288-388万元 。此次改款外观变动不大
，但新增双擎四驱骑士版车型，有酷黑骑士外观套件加持 ，更具个性化气息，同时迎来T-SMART智能座舱OTA升级
，动力数据微调，燃油经济性进一步提升
。

自身优势与传承 产品力不断优化升级：汉兰达引进国内十余年来 ，一直是该领域的标杆车型。每一代产品都在不断优化升级产品力
，国产化的汉兰达也在进一步完善本土化需求 。

第四代汉兰达大概售价多少钱?

车型版本及售价 推出四驱豪华版 、四驱尊贵版
、四驱至尊版三款车型，售价区间为348万元～348万元。外观设计 前脸：采用大面积进气格栅 ，内部熏黑处理并搭配羽翼式镀铬饰条点缀
，提升时尚感
。车身侧面：腰线流畅，配备20英寸多辐式轮毂 ，增强运动感。

月10日
，广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市，新增涡轮增压动力版本 ，构建“双擎混动+涡轮增压
”双动力标杆
，推出三大配置版本，售价348万元-348万元 。新增动力版本 ，构建“双动力”标杆全新第四代汉兰达在原有双擎混动基础上，新增380T涡轮增压动力版本
，形成“双擎混动+涡轮增压 ”双动力组合
。

丰田第四代汉兰达380T上市时间与价格：8月10日晚上正式上市，官方指导价为348-348万元 ，共推出3款车型。同时新增一款5L双擎混动车型
，售价同样为348万元 。动力系统：搭载全新进口的TNGA 0T发动机，最大功率182千瓦 ，峰值扭矩380牛·米
。

全新第四代汉兰达骑士版正式上市
，市场建议零售价318万元，同时T-SMART智能座舱即将通过OTA升级提升智能化体验。

全新第四代汉兰达骑士版正式上市 ，市场建议零售价318万元
，同时开启T-SMART智能座舱OTA升级 。

新款汉兰达2.5混动的优缺点是什么?

优点 使用这个动力组合后，油耗会有不小的改善 ，根据丰田的官方数据
，其百公里平均油耗可低至5升
。新一代汉兰达的空间表现上，与现款车型差异不大 ，在这个级别中算是宽敞的，比锐界好
，比探险者差。缺点 混动意味着动力输出的降低，以旧款的6升混动相比 ，最大输出功率降低63马力
，为243马力 。

汉兰达混动优点明显但也存在一定缺点
。优点燃油经济性好：该车实测综合油耗为5 - 6L/100km，并且使用92号汽油 ，这使得它的用车成本较低。同时
，其保养费用也低于同级别车型，长期使用能节省不少开支 。动力响应快：百公里加速达4秒 ，处于同级别平均水平。

新款汉兰达5混动优点有：燃油经济性不错：根据实测
，汉兰达5混动的真实综合油耗为5-6L/100km，与大部分中型燃油SUV相比 ，燃油经济性较好
。而且作为一台均价超过30万的车
，也只需要加92号汽油。

优点方面，首先是经济性出色 ，实测综合油耗仅5 - 6L/100km，加注92号汽油即可
，且保养成本相对较低，小保养约800元 ，大保养1000 - 2000元 。其次动力响应好
，低速电驱模式与四驱系统结合，提供快速响应与推背感
。再者舒适性佳 ，底盘调校扎实
，座椅柔软。

汉兰达双擎优点明显但也存在一些缺点 。优点省油环保：该车搭载丰田THS混动系统，由5L发动机与双电机组成 ，综合功率达183kW
。实测百公里油耗在4 - 6L
，相比燃油版，显著降低了行驶成本 ，并且排放更优。

第三排空间变小 由于全新汉兰达主推的是混动版车型
，所以在双擎的影响下，车辆需要预留出电池组的空间 ，使得新车不仅地台更高，而且第三排的乘坐空间大打折扣
，原本空间就不大的第三排则显得更加鸡肋 。

全新第四代汉兰达骑士版上市,智能座舱OTA升级即将来袭

1、全新第四代汉兰达骑士版正式上市，市场建议零售价318万元 ，同时T-SMART智能座舱即将通过OTA升级提升智能化体验
。

2 、OTA升级之后
，全新第四代汉兰达的车机系统功能更好用
、车控覆盖面更广，操作便捷 ，让T-SMART智能座舱交互体验再升级。品牌影响力广汽丰田汉兰达国产14年来
，始终以追求更高品质的生活为目标，为用户提供超越期待的产品与服务 ，收获了超过122万名尊贵车主认可
，掀起了风靡至今的“汉兰达现象” 。

3、023款丰田汉兰达正式上市，推出8款车型 ，指导价288-388万元
。此次改款外观变动不大
，但新增双擎四驱骑士版车型，有酷黑骑士外观套件加持 ，更具个性化气息，同时迎来T-SMART智能座舱OTA升级
，动力数据微调，燃油经济性进一步提升。

4 、汉兰达成就口碑高地主要依靠以下几方面：OTA升级带来的智慧体验汉兰达进入中国市场多年 ，不断自我进化
，全新第四代汉兰达拥有T-SMART智能座舱，支持全面OTA升级 。面对造车新势力 ，其车机系统依然好用
，车控覆盖面广、操作便捷。新车具备面容ID识别功能和车主超级账号
。

5
、车型版本扩充与定制化汉兰达：推出骑士版车型，市场建议零售价318万元 ，配备酷黑骑士套件（含专属外观包围、运动气质内饰）
，强化“力量型绅士
”魅力；同时迎来T-SMART智能座舱OTA升级。