2018年值得期待的新能源车型,怎么少得了这几辆!
1 、018年值得期待的新能源车型包括吉利EV450 、WEY P广汽传祺新GE领克01 PHEV ，以下是详细介绍：吉利EV450外观：帝豪EV450相比现款变化明显 ，前脸家族式水波涟漪式中网采用内部封闭式处理，增加外观辨识度；前大灯组内部结构全新调整 ，使前脸更犀利。
2、销量增长与政策驱动销量数据：2018年狭义新能源乘用车累计销量95万辆 ，同比增长89%，成为车市唯一增长板块 ，但占整体车市比例仍较低（约5%） 。补贴政策影响：2018年6月11日补贴标准调整 ，续航低于150km的车型补贴取消，续航要求提高 。
3 、018年左右的七座电车中，值得关注的车型是比亚迪唐新能源2018款DM 0T全时四驱智联创领7座版。车型配置：上牌时间：2018年12月 。丰富配置：该车配备了无钥匙进入 、360全景影像、后视镜折叠等便捷功能 ，还选装了22寸轮毂和BREMBO卡钳 ，提升了车辆的外观和性能 。
4 、吉利帝豪EV450 搭载永磁同步驱动电机的共计3款车型，补贴后预售价区间为14-17万元（以北京地区为例）。此外 ，该车采用了全新的外观造型 ，80km/h等速工况下续航超过450公里，因此官方称之为帝豪EV450 。在快充模式下 ，电池电量从30%充到80%需要0.5小时 ，而在慢充模式下，充满电需要9小时 。
5 、全系X3 ，第三代X3 ，第一代被国产化的X3。全球首发是2017年9月法兰克福车展。X3国产后，正式和GLC Q5车型构成竞争关系 ，分食合资品牌中级国产SUV市场 。同时 ，进口X3 M40i 。525Li和530Le，全新5系家族的补充车型。525Li打低端市场，530Le则是打新能源诉求的消费者 。
吉利帝豪EV450EQ如何调
吉利帝豪EV450EQ调的方法：先从外观开始看起 ，前脸采用了封闭样式的中网造型 ，颜色随车身一样，并没有像EV300采用 ，吉利家族样式的回字形进气格栅 。格栅有人觉得好看 ，有人觉得像蚊香盘。灯光方面，全系标配的是鲁肃光源 ，加LED日间行车灯 。
不能 。接外放电在奇瑞汽车系列只有BYD和帝豪EV450有这功能 ，所以eq1是没有的。奇瑞eq1新能源配置：级别：微型车，续航里程：301km、408km ，快充：0.5h 。
经济型选择：雪佛兰赛欧奇瑞EQ1等车型 ，价格实惠，维修保养成本低 ，适合短途出行 。月租金大约在3000元左右 ，但舒适性可能稍差。舒适型选择：吉利帝豪-EV450，能提供更好的乘车体验 。比亚迪秦PLUS DM-i，拥有插混性价比之王的美誉 ，亏电油耗低 ，可上绿牌，适合上海等城市直接注册网约车 。
吉利帝豪EV450、参考价：158-158万吉利作为国内汽车巨头之一 ，旗下的帝豪EV450实力也不容小看 ，在“北京——泰山”418公里挑战赛中，因此帝豪EV450突破续航400公里大关也是非常成功的 ，搭载了容量为52千瓦时的三元锂电池以及ITCS电池智能温控管理系统 ，使得充电时间更短，续航更长。
奇瑞EQ1（4座电动）68元／天。吉利帝豪－EV450（电动5座）119元／天 。比亚迪E5-450（电动5座）109元／天 。中华H530（自动）3000-3930元／月。东风风行景逸S50（手动）3000元／月 。观致3（自动）3000元／月 。
都说吉利帝豪品质不错,拆了防撞梁看看品质怎样!
总结吉利帝豪EV450的防撞梁设计存在明显短板：前防撞梁模仿丰田但钢材厚度不足 ，后防撞梁采用塑料材质几乎无保护能力。尽管吸能盒和纵梁设计符合日系车理念 ，但整体用料和结构难以满足安全需求 。在防撞梁这一关键安全部件上，帝豪EV450的表现远低于行业平均水平 ，消费者需谨慎评估其安全性 。
整体评价防护能力：前后防撞梁用料和设计均存在明显不足 ，防护性能较弱。维修成本：前防撞梁相关部件（如ACC雷达 、水箱架）碰撞易损且更换成本高；后防撞梁形同虚设，无法减少碰撞损失 。设计根源：帝豪GL可能由两厢帝豪GS强行改造为三厢车型，导致后备箱凸出 、防撞梁布局鸡肋 ，优化空间有限 。
吉利帝豪可以说是佼佼者 ，不但质量稳定，而且销量在国产轿车里也是当属第一的 ，几乎都在万辆以上。帝豪防撞梁 ，前防撞梁采用双层卷制钢结构 。钢板厚度只有10mm，很薄 ，覆盖了64%的宽度 。
四款纯电动汽车,最贵16.99万元
北汽新能源EX5补贴后售价：199-199万元NEDC续航里程：415km优点：技术成熟：北汽新能源是较早布局纯电动的传统车企 ，技术基础扎实，续航里程实际可达接近400km。空间实用：整车尺寸介于小型SUV和紧凑型SUV之间 ，轴距2665mm ，空间满足城市需求。内饰质感：得益于与奔驰共享的供应体系，内饰质感较好 。
很多人希望用最少的钱买到续航里程最多的电动汽车 ，至于外观说的过去就行 ，配置只要基本的都有就可以，那这四款电动汽车可得考虑一下，续航超过400km ，且顶配售价都在20万内 。长安逸动EV460 逸动EV460分别智享版与智领版 ，补贴后售价为179-199万元，价格差别非常小。
至境L7是别克高端新能源子品牌“至境 ”的首款旗舰轿车 ，于9月28日正式上市 ，共推出5款车型，限时权益价199万元～259万元 ，旨在重塑新时代B级车标杆 。以下从多个方面详细介绍：增程系统“真龙 ”增程系统：依托通用汽车深厚积淀 ，精准聚焦中国用户需求，破解行业痛点 ，带来“千里真电感”体验 。
深蓝S7增程版和纯电版的选择需结合自身出行需求、动力偏好及预算综合考量 ，以下为具体分析：增程版：适合长途出行 、有续航焦虑的用户续航能力突出：CLTC工况下纯电模式续航200km，电混模式续航达1120km ，可实现“一周不充电 、一月不加油 ” ，彻底消除续航焦虑，尤其适合经常长途出行或充电设施不完善的地区用户。
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