清洗缸内积碳有必要吗
1、其实在发动机的整个正常生命周期内，清理积碳是没有必要的，不要相信那么多发动机的长期性能测试 ，中途拆开清理积碳再继续测试？煤到底是什么？其实积炭是有机物质不完全燃烧的含碳产物 ，而很多燃料如柴油 、汽油 、煤油等都是有机物质。
2、最常见的方法就是拆开清洗进气口，进气系统的积碳会影响发动机的消耗。 所以清洗进气口的积碳是很有必要的 。还有一种方法是用吊瓶清除积碳 。现在还有用干冰清洗 ，把干冰碾成粉末 ，吹在需要清洗的地方，把干冰吸热 、积碳 、收缩的积碳吹走。但是 ，这些方法只能清洗进气口、节气门和活塞顶等处的积碳 。
3 、虽然脉冲清洗的效果好 ，但相对应的价格也会稍微贵一些，4S店的价格大都在几百元到上千元左右 ，因此车主可以根据自己的需求进行选择 。 汽车使用一段时间之后会有很多的沉淀物 、氧化物以及灰尘等等 ，时间久了就会形成积碳，若不及时清理会导致油耗进一步增加 ，也会影响发动机的工作效率。因此定期进行积碳清理是有必要的 。
为什么千万别洗缸内积碳?
1、汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴 、节气门 、油路管路、火花塞和气缸头 、内壁等部件中的物质残留 ，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳 。积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位 ，久而久之就会形成积碳。
2 、长时间不清理积碳会造成整车的运转 ，使发动机的内部通道被积碳堵塞，从而降低汽车发动机的功率 ，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔 ，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火 ，导致发动机喷油不通畅 ，怠速不稳，动力变差 ，油耗量增大并伴随尾气排放恶化 ，出现燃烧率过低 。
3、积碳在每一辆车都会有，因为它不可避免 ，只是积碳多少差别而已 。积碳多了会改变发动机原本的结构参数 ，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震 、加速异响 、对活塞及曲轴造成损害。积碳一层一层的堆积，越变越厚 ，以致恶性循环 ，严重的甚至会将进气门堵塞一半，最终导致发动机烧机油需要大修的情况 。
4、老车清理积碳并不是个好主意 ，因为这可能会导致结构损坏和性能下降 。以下是具体不建议老车清理积碳的理由：气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位 ，如活塞顶部 、火花塞 、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。
5 、可能会对发动机造成损害，如腐蚀零部件等。另外 ，清洗缸内积碳费用相对较高 ，包括清洗剂成本和人工费用 。频繁清洗也可能会破坏发动机内部原本的一些平衡，比如可能会影响活塞环与气缸壁之间的配合等 。而且清洗后短期内效果明显 ，但如果后续驾驶习惯不好 ，积碳仍可能较快再次产生。
6 、这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候 ，对积碳稀释软化将其变成浆状物 ，再从气缸处燃烧排掉 。一般清洁对象包括进气道、节气门 、进气门 、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显 。
是具体不建议老车清理积碳的理由:1 、老车清理积碳会导致结构损坏:气缸...
以下是具体不建议老车清理积碳的理由：气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，如活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴 、进排气门和进气管的气缸入口处。清理积碳可能导致发动机性能下降 ，如火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败 ，气缸漏气（气门处和活塞处）导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现的比较明显 。
老车不建议清理积碳是因为对发动机造成结构损坏和性能下降 。老车清理积碳会导致尾气污染物排放增加通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。目前只检测一氧化碳 、碳氢化合物和氮氧化物 ，积碳时三项指标都可上升或超标 ，这个变化可能比动力下降和耗油量增加出现的更早 。
老车不建议清理积碳，这主要是因为清理积碳会导致发动机结构损坏和性能下降 。以下是具体的原因：首先 ，老车的气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位 ，包括活塞顶部、火花塞 、缸内喷油嘴 、进排气门和进气管的气缸入口处。清理积碳可能会对这些结构造成损坏 。其次，清理积碳会导致发动机性能下降 。
发动机缸里积碳要洗吗
1、一般2万到3万公里可以清洗一次 ，视情况而定 ，因此，当车辆容易熄火 、怠速抖动 、熄火后熄火、加速不良 、怠速低时 ，就要考虑清洗节气门了 ，喷油嘴积碳，一般将喷油嘴的积碳拆开清洗或不拆开清洗。
2 、关于积碳清洗的方法，最有效的是把进行发动机拆洗 ，具体需要把发动机拆解下来 ，然后使用清洁剂、超声波等方式清除零部件上的积碳，晾干后再进行组装。因为整个过程需要大量时间和精力 ，费用也是一笔不小的支出 ，所以很多车主不愿意拆洗发动机 。
3 、涡轮增压直喷发动机气门积碳较多，这是所有型号涡轮增压直喷发动机的通病 ，没有解决办法 ，只能在保养时进行清洗 。如果清洗不彻底，会直接损坏阀门。 油耗增加 ，积碳越来越多 ，侧面导致烧机油，气缸磨损的可能性增加等 。清洁发动机舱需要耐心 。用低压水冲洗并擦拭。油渍可以用洗涤剂或泡沫清洁剂溶解 。至于专业性 ，那是谈不上的 。
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希望本篇文章《【千万别洗缸内积碳,缸内清洗积碳对发动机影响大吗】》能对你有所帮助！
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