美国人自己造的超跑,售价200万美元?法拉利:谁给的勇气?
1 、但是 ，最重要的问题来了 ，如果放在超跑里面，这样的性能其实是显得比较一般的 ，也就是正常的水平。不过 ，起售价却非常的吓人，其售价是200万美元 ，这是一个什么概念？比拉法贵了接近60万美元 ，比迈凯伦P1贵65万美元，比保时捷918贵了115万美元 。这样对比 ，大家都知道这款车的售价为什么吓人了吧 。
2 、法拉利 ，成立于1929年，作为世界上最著名的赛车和运动跑车的生产厂家，其创始人恩佐·法拉利是世界赛车冠军 ，一个划时代的汽车设计师 ，他十分享受赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激。这也许就是恩佐看到条约上干涉他组建车队参赛后毅然拒绝的原因吧 。
3、因为法拉利跑车已经超越了交通工具的范畴 ，成了艺术杰作 。其它的汽车公司制造车身和引擎 ，法拉利也同样制造，然而法拉利装配线的未端却诞生了一件艺术品 ，高贵得没有几个人能够拥有得起 ，但都羡慕不已。 无论是售价不足10万美元的328GTS型跑车，还是价值超过20万美元的最高极TestaRossa牌跑车 ，几乎没遇到能相匹配的对手 。
4 、Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商 ，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车 ，其完工素质足以媲美法拉利 。
迈凯伦神车P1与塞纳,你更喜欢谁?
迈凯伦神车P1与塞纳 ，你更喜欢谁？外观霸气侧漏 大气豪华 动感科技 运动范十足 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
早在2012年的巴黎车展上，迈凯伦就推出了P1的概念车 ，实际上P1的身份就是迈凯伦F1的继承者 。如果咱们把时间倒回到2012年 ，那么这款P1，简直太科技 、太未来了 。
颜值上 ，这款车真的是无可挑剔 ，个人觉得迈凯伦的流线在超跑界是顶级的，与兰博基尼相比更为灵动、圆滑 ，与法拉利相比又更加的具有力量感 ，视觉冲击感超级强烈，特别是屁股的设计 ，尤为风骚。
玛莎拉蒂918就像是医师手中的手术刀片 ，浮夸的排汽管立即被存放在汽车发动机上边，排气管更迅速立即 ，归功于后轮转向和四轮驱动铸就了它无可比拟的稳定性和抓耕地 ，能够在每一个转弯保持良好的自信心，能够自由的激发自身。
林俊杰说,“车子代表成就和品味 ”,那他的坐骑都有哪些?
截止2020年1月，林俊杰的座驾有法拉利458 Special A 、法拉利48法拉利F430 、兰博基尼Aventador、日产GT-R等等 。
截止2020年1月 ，林俊杰的座驾有法拉利458 Special A 、法拉利48法拉利F430 、兰博基尼Aventador、日产GT-R等等 。法拉利458 Special A 发动机方面还是用的5升V8自然吸气发动机 ，但较普通版本的458，这次的V8发动机做了改进 ，最大功率提升至605马力（9 ，000rpm），极限扭矩达到540牛米（6 ，000rpm）。
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希望本篇文章《迈凯伦塞纳和p1(迈凯伦塞纳和法拉利拉法哪个好)》能对你有所帮助！
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