斯巴鲁levorg中文名/斯巴鲁全新levorg

斯巴鲁全新一代的Levorg亮相,今年第二季度上市!

Levorg的前身也确实是力狮旅行车，直到2014年第五代力狮旅行版才开始独立成为一个名为“Levorg ”的车系 ，而斯巴鲁另一款跨界车傲虎，当年也是力狮跨界版
，之后才以“傲虎”为名独立成一个车系 。这个玩法也就相当于AA6 Avant、A6 Allroad一样。

斯巴鲁推出的靠颜值刷屏的车型是号称最美斯巴鲁旅行车的全新斯巴鲁Levorg
。以下从外观 、配置、动力
、售价几个方面详细介绍：外观方面车头：前盖上的进气口凸显内在实力；网格中网嵌镀铬饰条和六连星标志；保险杠插入LED大灯一角，彰显霸气；底部横穿前脸的下格栅和外扩的行车灯和雾灯让车头宽度尽显。

全新斯巴鲁Levorg在日本市场正式开始接受预订 ，其内饰设计因与2021款顶配丰田卡罗拉双擎高度相似
，引发“似曾相识
”的讨论 。

新一代Levorg的STI车型量产后会面向市场销售
。具体分析如下：车展预告与车型定位：斯巴鲁在2020年东京改装车展发布新一代Levorg Prototype STI Sport，明确预告新一代Levorg将推出STI Sport运动化车型。

斯巴鲁在2019东京车展上发布了全新一代LEVORG原型车 ，其设计语言源自2018日内瓦车展的VIZIV Tourer概念车
，整体造型更运动犀利 。以下是具体解析：外观设计：LEVORG原型车采用了斯巴鲁最新的家族式设计语言，前脸部分 ，六边形的进气格栅搭配犀利的前大灯组
，营造出强烈的视觉冲击力
。

斯巴鲁Levorg概念车凭借其独特设计、先进动力架构和安全配置，在旅行车市场中展现出强劲竞争力 ，足以与奥迪A6等传统标杆车型相抗衡。外观设计：运动与力量感的融合Dynamic x Solid设计语言：第2代Levorg采用斯巴鲁最新的设计理念
，车身线条微向外扩，肌肉感十足 ，与初代车型一脉相承的同时更显运动化 。

很意外,斯巴鲁这次竟推出了一款靠颜值就刷屏的车

斯巴鲁推出的靠颜值刷屏的车型是号称最美斯巴鲁旅行车的全新斯巴鲁Levorg
。以下从外观 、配置
、动力、售价几个方面详细介绍：外观方面车头：前盖上的进气口凸显内在实力；网格中网嵌镀铬饰条和六连星标志；保险杠插入LED大灯一角，彰显霸气；底部横穿前脸的下格栅和外扩的行车灯和雾灯让车头宽度尽显。

第三站：巴南区某斯巴鲁4S店 。 对
，反差是有点大
。这个小姐姐很喜欢森林人这款车，原因让我挺惊讶——很漂亮 ，我第一次听到有人夸森林人漂亮
，而且还是一名女性。森林人是斯巴鲁这个小众品牌里卖得最好的一款车，空间 ，品质
，可靠性，真的是哪儿哪儿都好 ，但是有一个致命伤：目前在售的森林人
，马力只有154匹 。

跨界和旅行相结合的车型是稀有的，细数下来 ，斯巴鲁有一款——傲虎。在今年的广州车展上
，这款车将迎来全新换代
。新车基于斯巴鲁全新的SGP平台搭载，用上了斯巴鲁最新的4T水平对置动力 ，老款的5L发动机也在调校后增强了输出功率。美国市场是斯巴鲁全球最大的单一市场 。

首先是斯巴鲁没有国产
。关于这个问题，我个人觉得说起来很有意思
，因为斯巴鲁所属的富士重工是由丰田控股的，而丰田在中国有南北丰田两家合资企业 ，已经渗透到中国市场
，所以斯巴鲁没有位子了。还是那句话，虽然现在国产车品控过硬 ，没必要一味追求进口
，但是进口车成本高依然是不争的事实 。

作为一款纯电动车，丰田bZ4X从0-60km/h左右的阶段 ，拥有很强的推背感
，这一点并不令人意外
。不过其油门初段的调校非常人性化，在轻踩起步的情况下 ，提速表现较为柔滑
，敏感度适中。当然，你要是想直接获得推背感 ，地板油就好了 。简单来说，调校逻辑偏向传统燃油车
。但整体上省去了各种换挡损耗
，兼顾平顺与舒适。

最后，它的入选也离不开包括G70 、G80
、G90、GV80等多款重磅车型的推出 ，毕竟这些车在美国市场还是获得了较高认可 。第三名
，斯巴鲁 综合得分：81 作为一家在发动机技术领域与保时捷齐名，在四驱系统上拥有Symmetrical AWD全时四驱的车企 ，斯巴鲁在技术领域是追求完美的
。

这就是“日本最美旅行车 ”?斯巴鲁新Levorg日本地区上市

1 、作者：赵宇奇 旅行车凭借着非常流线的侧颜以及宽大的后备箱和舒适的乘坐体验让无数车迷们为之心动
，虽然旅行车在国内市场不怎么受待见，但其在国外的还是有着一大票粉丝的 ，这不斯巴鲁就把有着“日本最美旅行车
”称号的 Levorg安排上了。

2
、说起最美旅行车
，似乎奥迪和沃尔沃品牌的车型常年获有此称号 。但有个品牌就不服了，那就车圈著名工科男斯巴鲁 ，它说我们也有个挺美的旅行车叫Levorg。Levorg这个车型名称是三个词组成的
，分别是Legacy的“Le”、Revo lution的“vo ”以及Touring的“r
”和“g”
。

3 、日前，小编从斯巴鲁官方获悉 ，斯巴鲁新 Levorg在日本地区正式上市，售价3102
，000日元到4092，000日元不等（约合人民币18万元至21万元）。外观方面 ，斯巴鲁全新Levorg延续了去年在东京车展上亮相的Levorg原型车设计 。整体多采用平直线条修饰
，视觉效果较为犀利
。

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、斯巴鲁推出的靠颜值刷屏的车型是号称最美斯巴鲁旅行车的全新斯巴鲁Levorg。以下从外观、配置 、动力、售价几个方面详细介绍：外观方面车头：前盖上的进气口凸显内在实力；网格中网嵌镀铬饰条和六连星标志；保险杠插入LED大灯一角，彰显霸气；底部横穿前脸的下格栅和外扩的行车灯和雾灯让车头宽度尽显 。

最新日本年度风云车公布,新飞度输给它,只得亚军?

1
、在41届JCOTY日本年度风云车大赏中 ，斯巴鲁全新大改款Levorg以437分夺冠
，本田新飞度以320分获得亚军
。 以下是具体信息：评选结果：第41届JCOTY日本年度风云车大赏，斯巴鲁全新大改款Levorg获得437分夺冠 ，本田新飞度获得320分位居亚军。

2、新飞度荣获2007~2008日本风云车年度大奖（Japan Car of the Year）
，更再次登上了日本畅销车月冠军；而在中国市场方面：2008年奥运会期间的8月——新一代飞度在中国上市后的第二个月，便以5930辆的业绩力夺紧凑型两厢车市场销量冠军 。

3 、闲话不说 ，上个月漏了个瓜没吃
。11月的时候
，咱们央视出了个汽车榜单，名曰中国汽车风云盛典——2020年度50款国民汽车。模式可能有点像欧洲风云车
、日本风云车的吧 ，反正就是层层筛选 。我们看看这50款国民车都是啥货色
。这些车据说是由央视财经客户端和新浪微博话题页的网友投票投出来的。

斯巴鲁Levorg,可能是全世界最特别的旅行车

起初我们的确可以把傲虎理解成力狮旅行版的加高Cross版，傲虎甚至还可能是这类Crossover跨界车的鼻祖
，此前体验过几款高底盘的斯巴鲁（XV、森林人等）也让我们认为高底盘的斯巴鲁拥有不输于低底盘轿车 、旅行车的驾驶感受 。

斯巴鲁推出的靠颜值刷屏的车型是号称最美斯巴鲁旅行车的全新斯巴鲁Levorg。以下从外观
、配置、动力 、售价几个方面详细介绍：外观方面车头：前盖上的进气口凸显内在实力；网格中网嵌镀铬饰条和六连星标志；保险杠插入LED大灯一角，彰显霸气；底部横穿前脸的下格栅和外扩的行车灯和雾灯让车头宽度尽显
。

斯巴鲁Levorg概念车凭借其独特设计
、先进动力架构和安全配置 ，在旅行车市场中展现出强劲竞争力
，足以与奥迪A6等传统标杆车型相抗衡。外观设计：运动与力量感的融合Dynamic x Solid设计语言：第2代Levorg采用斯巴鲁最新的设计理念，车身线条微向外扩 ，肌肉感十足
，与初代车型一脉相承的同时更显运动化 。

斯巴鲁Levorg这款车就是一个例子，它的设计能够给你留下很深印象 ，有一种科技感的前脸设计
，格栅也很特别，硬朗的风格还有线条的设计都非常出色 ，被很多车迷认为是目前最美的日系旅行车
。

斯巴鲁发布全新一代Levorg旅行车

1、斯巴鲁Levorg概念车凭借其独特设计 、先进动力架构和安全配置
，在旅行车市场中展现出强劲竞争力，足以与奥迪A6等传统标杆车型相抗衡。外观设计：运动与力量感的融合Dynamic x Solid设计语言：第2代Levorg采用斯巴鲁最新的设计理念 ，车身线条微向外扩，肌肉感十足
，与初代车型一脉相承的同时更显运动化 。

2
、全新斯巴鲁Levorg在日本市场正式开始接受预订，其内饰设计因与2021款顶配丰田卡罗拉双擎高度相似 ，引发“似曾相识 ”的讨论
。

3、斯巴鲁在2019东京车展上发布了全新一代LEVORG原型车
，其设计语言源自2018日内瓦车展的VIZIV Tourer概念车，整体造型更运动犀利。以下是具体解析：外观设计：LEVORG原型车采用了斯巴鲁最新的家族式设计语言 ，前脸部分
，六边形的进气格栅搭配犀利的前大灯组，营造出强烈的视觉冲击力 。