【陕汽x6000天然气牵引车报价,陕汽新款牵引车680马力】

现代“换脸 ”!陕汽搭东康、三一配日野!331批公示牵引车太劲爆

据官宣发布，3月18日起 ，四川现代将正式更名为现代商用车
。但从本次公告
，企业名称尚未更改过来，仍为四川现代汽车有限公司 ，但申报的两款国六牵引车以全新的外观出现
，商标为现代牌，而不是之前的创虎牌。

德龙700马力新车多少钱

德龙700马力新车价格因车型配置 、销售地区以及市场供需等因素而有所不同 。一般来说 ，其价格大致在30万到60万元不等
。 基础配置车型价格可能相对较低
，处于30万左右的区间。这类车型能满足基本的运输需求，具备一定的动力和实用性 。 中高配车型 ，配置了更先进的技术和舒适的内饰等
，价格通常在40万到50万元
。

德龙700马力新车的价格因车型配置不同有所差异。一般来说，这类高性能的重型卡车价格通常在几十万元左右 。 具体价格会受到多种因素影响
。比如车辆的具体型号 ，不同型号可能在配置
、用途等方面有区别，价格也会不同。

陕汽德龙700马力新车的具体价格未公开
，但根据同系列车型推测，其价格可能高于48万元 ，实际需通过经销商询价获取 。价格基准参考陕汽德龙X6000系列中
，610马力6X4 AMT自动挡牵引车（国六）的厂商指导价为400万元
。

一汽/东风/重汽/陕汽,旗舰重卡盘点,谁撑起国产高端“排面”?

一汽解放J东风天龙旗舰KX、中国重汽新黄河 、陕汽德龙X6000均具备撑起国产高端重卡“排面 ”的实力，但各自优势不同：解放J7智能化水平国际一流；天龙旗舰KX动力性能强劲；新黄河风阻系数低
、轻量化设计出色；德龙X6000动力表现全球领先。

中国重卡四大巨头通常指的是陕汽、一汽解放 、东风商用车和中国重汽 。陕汽陕汽拥有悠久的历史 ，在重卡领域积累了丰富的经验。其产品以可靠耐用
、适应复杂工况著称
。比如在一些恶劣的矿山、工程运输场景中
，陕汽重卡凭借出色的动力性能和底盘可靠性，赢得了用户的广泛认可。

一汽解放 一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日 ，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础 。以中国第一汽车集团有限公司技术中心为技术
，依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司
。

汕德卡g7h与陕汽德龙x6000谁的价格高点

1 、汕德卡G7H的价格相对陕汽德龙X6000要高一些。以下是基于现有信息的详细分析：价格对比：虽然直接的价格对比信息在给定资料中没有明确提及 ，但我们可以从相关描述中推测 。汕德卡G7H作为高端重卡市场的一员
，其定价策略虽然相对亲民，但高配版的价格仍然达到了约50万元
。而陕汽德龙X6000在上市后的价格约为44万元。

2
、近日 ，陕汽重卡就发布了全系国六车型，同时还展出了高达660马力的陕汽德龙X6000 。

3、陕汽德龙X6000的490马力4X2 AMT自动挡车型报价36万元
。500马力以上（大马力/特种需求）： 国产高配车型如中国重汽汕德卡C9H（570马力LNG）指导价45万元
，经销商报价存在0.5万元左右浮动。HOWO TH7 560马力LNG牵引车指导价49万元，成交价可下探45万元起 。

4 、中国重汽CNHTC：专注重型卡车研发 ，汕德卡C9H牵引车的无极S动力链技术保障矿山、建筑工地等恶劣环境下的稳定输出
，其全国联保服务体系提升运营保障能力
。 陕汽德龙X6000：840马力发动机配合轻量化设计，在冷链
、危化品运输等高时效场景优势明显 ，智能化辅助驾驶系统可降低长途运输疲劳度。

5、中国重汽汕德卡C9H —— 采用840马力潍柴WP17T发动机与自研第八代S-AMT16变速箱
，扭矩达3750N·m，搭载PCU动力域控制器 ，智能化程度领先 。东风天龙GX —— 一体化动力链实现600马力输出
，安全性与进口车型对标，专为长距离高效物流设计。

6 、同样 ，安全配置上
，类似车道偏离预警系统
、防碰撞系统、360度影像系统和疲劳驾驶监测系统等德龙X6000统统来了一套，也算是与旗舰身份也相匹配
。

陕汽下一代车型

陕汽下一代车型涵盖多款重点产品 ，包括重卡 、轻卡及新能源车型，技术升级显著
，满足不同市场需求。 陕汽德龙X6000超凡旗舰该车型以全新外观设计为核心亮点，侧面采用立体龙形象拉花 ，前脸为龙鳞式纹饰
，兼具视觉冲击力与品牌辨识度 。

陕汽SX2190系列是较为经典的军车之一
。它具有较高的可靠性和通过性，能适应多种复杂路况。其动力强劲 ，可满足军事运输等任务需求 。陕汽SX2500系列军车也备受关注
。在设计上注重防护性能和战术机动性
，能为部队提供可靠的装备支持。陕汽的新型军车在信息化方面不断升级 。

陕汽S700属于高端重卡档次
。延安重卡S700是陕汽商用车在2024年1月28日正式发布的一款重量级车型，它明确定位于高端重卡市场 ，主要针对的是长途干线物流与冷链运输这两大细分领域。

此外
，这台AMT变速箱使用的TCU是重汽自研的二代产品，增加了空挡滑行功能 ，即E+模式
，在适合空挡滑行的工况下启动这一模式，可以获得更远的滑行距离和更低的油耗 。 陕汽德龙X6000 整个2019年 ，陕汽重卡销量增长迅猛，2020年更欲借新品之力再次发力
。

而陕汽宣轩德
，是属于一款中型轻卡，生产厂商是陕汽集团商用车有限公司 ，公司成立于1959年
，公司前身是陕汽集团宝鸡华山工程车辆有限责任公司。

陕汽的轩轩德是一款中型轻卡 。它的制造商是陕汽集团商用车有限公司，成立于1959年。其前身是陕汽集团宝鸡华山工程车辆有限公司
。陕汽德龙系列车型主要采用宽体加长驾驶室
、宽体加高驾驶室、大功率绿色发动机 ，达到欧II标准。陕汽德龙是高档重型车
，是进口产品的真正替代品 。该模型是中德技术合作的典范
。

49吨牵引重卡多少钱一台

1 、吨牵引重卡价格跨度极大，国产车型25-50万元为主流 ，进口车型可突破300万元。 价格核心区间分类360-440马力段（经济实用型）： 价格普遍集中在26-34万元
，适合中短途运输 。例如福田欧曼GTL星翼版360/400马力车型，均为275万元（4X2驱动）
。

2
、主流车型价格区间：2025年氢能重卡市场价格差异显著 ，主流车型单价多集中在80万～135万元。这一价格区间反映了当前市场上多数氢能重卡产品的定价水平
，适用于大多数常规运输场景和配置需求 。例如，部分企业推出的49吨级氢能重卡 ，其价格可能因动力系统效率、续航里程 、载货能力等配置差异而处于该区间内
。

3
、价格区间：约80万-100万，政府补贴后实际成本可降低15%-20%。比亚迪 电池核心：刀片电池安全性强
，续航标称300公里以上，适合中长途干线物流 。 智能化配置：标配车道保持、自动紧急制动 ，科技感优于传统品牌
。 售后网络：依托乘用车渠道
，一二线城市服务网点覆盖更密集。

4 、据悉，该款氢燃料电池重卡载重量达49吨 ，续航里程可达1000公里
，总价值约500万元 。相关人士透露，这将是中国第一辆专门为适应氢燃料系统而开发的重卡。外观方面 ，该氢燃料卡车车型采用了全新的设计语言
，更加注重安全性、环保性
、节能性
。

5、0万元左右的电烙子车（实际应为电动重卡/工程车）主要是电动重型载货或工程车辆，具备高载重 、长续航和强动力等特点 ，常见于物流运输
、工程建设等场景。核心特征 动力系统：搭载大容量磷酸铁锂电池（通常20-350kWh）
，电机功率多在200-400kW，扭矩可达1000-2500N·m ，能满足重载起步和爬坡需求 。