全新换代斯巴鲁森林人,四驱动力强、空间大、操控好的进口SUV
今天要说的是全新换代的斯巴鲁森林人 ,基于斯巴鲁最新的SGP模块化平台打造,前脸依然是方正的造型,只是在中网尺寸 、镀铬饰条等细节上有点变化 ,但车尾变化就比较明显了,变得更为宽扁,尾部“蟹钳 ”造型的尾灯采用LED与卤素组合光源 ,点亮之后辨识度高。内饰是家族式的设计风格,多种材质拼接的中控台营造出较好的层次感 。
新一代斯巴鲁森林人是一款在20万级SUV中将运动化调校与舒适性结合得非常出色的车型,它坚守操控性能 ,同时提升了舒适性,受众人群更加广泛。设计方面外观:新一代森林人造型与之前车型相比变化不大,但通过更丰富线条保持新鲜感。硕大格栅与前LED大灯保留,机舱盖线条更饱满 。
此外 ,斯巴鲁品牌忠实拥趸和爱好者也是森林人的重要购买群体。基于森林人的四驱特性、水平对置发动机以及变速箱带来的独特操控感受,即便在市场销量表现边缘化的情况下,仍有不少发烧友或对斯巴鲁品牌高度认可的消费者愿意购入 ,体现了品牌忠诚度对消费决策的影响。
操控与越野性能仍属顶级全新森林人延续了斯巴鲁一贯的操控优势,在烂路舒适性、隔音性能上较前代有所提升,同时保持了出色的碰撞安全成绩 。其水平对置发动机与全时四驱系统的组合 ,在非铺装路面脱困能力上表现卓越,堪称同级SUV中的“双料高手”。对于热爱自驾游 、需要应对复杂路况的用户,森林人仍是首选。

新款斯巴鲁森林人终于到来!来一睹真容
1、在配置上 ,斯巴鲁森林人全系标配了LED前大灯隐藏式大灯清洁装置,真皮方向盘,前排座椅加热驾驶席8向电动调整功能 ,后排座椅一键放倒功能,电动天窗,带自动升降和防夹功能的电动车窗,自动落锁等 。操纵结构方面 ,全系标配陡坡缓降、自动启停 、自动驻车、主动转矩引导、车辆动态控制、电子驻车制动等系统。
2 、斯巴鲁新款森林人正式上市,共推出6款车型,售价区间为238万-258万元。车型定位与上市信息森林人是斯巴鲁旗下紧凑型SUV ,凭借产品力备受关注。6月29日,斯巴鲁全新森林人正式上市,共推出6款车型 ,售价区间为238万-258万元 。
3、新款斯巴鲁Ascent预计第三季度在海外上市,作为“大号森林人”,其在外观、内饰 、动力等方面均有调整和优化。 以下是详细介绍:外观方面前脸:采用最新家族式设计理念 ,进气格栅面积提升,内部熏黑处理并搭配粗壮镀铬饰条,提供格栅镀铬饰条及熏黑式饰条可选。
顶配不到30万的进口SUV!斯巴鲁新款森林人值不值
1、月29日 ,斯巴鲁新款森林人正式上市,共推出6款车型,售价区间为238-258万元 。作为年度改款车型,新款森林人整体外观没有变化 ,不过增加了运动版和旗舰版两款车型,并在配置上进行了一定升级,那么新款森林人有什么亮点?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
2、EyeSight驾驶辅助系统是斯巴鲁的先进的驾驶辅助系统 ,就像人类通过双眼观察物体一样,当发现潜在危险时,可以向驾驶员发出警告 ,并在必要时施以制动,使操控更加自信 、更加安心。其安全口碑相比沃尔沃也毫不逊色,斯巴鲁是最早玩起SUV车型的品牌 ,去年森林人在中国市场开始发售后,更是赢得了不错的口碑 。
3、在近日,斯巴鲁则推出了新款的森林人 ,指导价238-288万元,那么新车又有了哪些变化,能够将自身吸引力重新提升吗?一起来看看。外观方面,新款斯巴鲁森林人在外观上的变化不算大 ,主要在许多细节处均进行了黑化处理,显得更加运动。例如格栅内部,换装了亮黑材质的中网 ,并依旧支持主动闭合功能 。
4、外观方面, 森林人的前进气格栅不算大,内部采用了镀铬条装饰。两侧是大灯组的搭配 ,整体造型也是较为常规。此外,该车的下进气口采用了宽大的塑料饰板搭配,整体的气势得到了一定的提升 。侧面部分 ,侧面的设计较为简洁,并没有什么亮眼的设计。
5 、正所谓物以稀为贵,市场上在售的SUV一般只有顶配才会加入四驱系统。对于预算不足又想拥有全时四驱SUV的消费者来说不免是一种遗憾 ,而斯巴鲁旗下的 森林人不但照顾到预算不足消费者的需求,而且整车还是以纯进口的身份引入国内市场。
6、最近Subaru的一款经典车型森林人2021款出来了,售价定在238万到258万元,看这售价基本就凉一半了 。就算是经典车 ,品牌力不行啊!这价格一线品牌随便挑,不过对于斯巴鲁这个国内的小众品牌,可聊的真不少。
试驾丨从不“妥协”的森林人
在腾冲试驾时 ,能带来驾驶快乐,沉稳的转向手感精准,韧劲十足的悬架提供强有力支撑 ,在每个弯道中都信心十足。
当听到 冒险家这个名字时,相信多数人会以为这是一款硬派越野车,但如果加上林肯二字 ,你是否还会有这种感觉呢 。没错,林肯品牌在多数人心中的代名词便是豪华、尊贵和典雅。
潮玩伴侣,可城市可越野 本次的场地试驾主要有急加速 、连续弯道、S型绕桩、滑轮组、30°侧坡 、交叉轴以及起伏路面等项目组成 ,对于一台定位于城市SUV的车型来说还是有一定的难度。本次试驾的哈弗大狗搭载的是5T发动机,最大功率为124kW,最大扭矩为285N·m,与之匹配的则是7速双离合变速器 。
侧面是我个人特别喜欢的部分 ,虽然VV5并非同GT车型那样强调溜背的曲线,但紧凑的尾部依然很有轿跑的风格,弊端便是后窗以及后挡风玻璃的视野受到了妥协。值得一提的是轮毂的尺寸从19英寸改为了18英寸 ,想必是为了油耗以及滤震进行了一些优化,好在造型还是比较美观。
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