17款丰田普拉多4.0丐版低配多少钱改装完价格多少钱
1、综上所述，中东版2017款丰田霸道4000 TXL丐版的价格大约为50万元人民币 ，如需了解更多详情或进行改装 ，建议联系天津鸿达汽车国际或专业的改装店。
2 、新车就给包了真皮，除此之外没有太多的变动 。简单说一下总的提车价格吧，车价就是35万元 ，购置税34165元 ，保险12985元，牌照当地185块钱就搞定 ，只不过现在还没有弄 。素车落地价422335元。这样的价格能够买到普拉多 ，前几年是根本不敢想的。
3 、这款车的配置比较低，但是价格却很高 ，我的建议是可以看一下日产途乐 ，价格没高多少，但是带有差速锁 ，越野性能更好 。
4、现在“丐版 ” 普拉多的价格是458万元 ，但在生活中，您可以用这个价格来提一下已发现的汽车 ，它不是很大 ，车主一般会多花10，000元购买它 。 “丐版 ”车型在提到汽车后，还必须缴税 ，一般税约为2000元 ，卡片必须花费约1000元，加上各种保险 ，然后 ，当汽车在路上行驶时，这将花费457 ，400元。
5、据网站显示 ，普拉多丐版最低的价格也在40万以上，每款车均价上涨至少在4万左右 。那么到底是什么魅力 ，让丰田普拉多如此疯狂呢？做为一台越野车 ，丰田普拉多吸引消费者的并不是内饰多豪华，空间多么大 ，而是他的耐操性和强悍的越野能力 。
6 、日本普拉多的真实售价五座7L排量的丐版普拉多售价是360万日元 ，按照目前1：15的汇率，折合人民币24万左右。而当年一汽丰田生产的7L普拉多自动档起步售价是39万，相比较而言国产普拉多确实要贵不少 ，但并没有大家说的那么夸张 ，十几万就能买普拉多 。
17年35万台销量!国产丰田普拉多历程回顾
一汽丰田普拉多自2003年国产至2020年停产，17年间累计生产346 ，706辆 ，其历程可分为三代车型的迭代与市场策略调整，最终因排放法规与双积分政策退出国产市场 。
一汽丰田普拉多于6月23日正式停产 ，最后一辆下线的普拉多为第346706辆 ，17年间累计生产近35万辆。以下是详细信息：停产原因：受国6排放政策影响，国产普拉多早在去年4月便已确定停产 。目前一汽丰田普拉多仅有5L车型在售 ，因无法满足国六排放法规而停产 。
随着最后一辆丰田普拉多5L车型驶下一汽丰田四川工厂生产线 ，这款国产普拉多车系正式停产，以在国内市场延续17年 ，累计销量367万台的销量画上了一个句号。
月23日 ，最后一辆国产丰田普拉多驶出四川工厂的生产线，将一汽丰田在17年里的总产量定格在346706台，同时宣告继普锐斯 、锐志、皇冠之后 ，丰田越野车也告别国产序列 。其实普拉多的停产并不是突然死亡 。
国产“霸道”（普拉多）预售价47-57万元 ，能否继续成为保值神车存在较大不确定性，需结合市场竞争 、产品力 、消费者需求变化等因素综合判断。
如何选择二手丰田普拉多?
若注重越野性能、耐用性且预算充足 ，选丰田霸道（普拉多）；若优先考虑家用舒适性 、空间实用性及性价比 ，丰田塞纳更值得考虑。丰田霸道（普拉多）的适配场景与特点性能与耐用性：霸道以皮实耐用 、性能稳定著称，其越野性能强劲 ，配备分时四驱系统 ，可应对复杂路况，适合长途自驾游 。同时 ，其贬值率较低 ，长期使用后残值率仍较高 。
二手普拉多中，2016款-2018款的车型相对比较合适。 **动力性能**：这几款普拉多配备了经典的自然吸气发动机 ，动力输出线性且稳定 ，能应对各种路况 。比如在复杂的越野路段，其动力足以保证顺利通过 。
可能就是动力的实际表现较弱，尤其是7的排量 ，以及过高的保值率让二手车主入手的性价比较低。最后建议7的优先考虑16款以后的6AT型 ，5的优先考虑16款的全时四驱车型，0排量的根据自己的实际需求、预算 、以及喜好选购 。
总结：二手车中的TX-L或VX NAVI版本在价格 、配置和车况平衡上更具优势 。预算有限且注重基础性能的用户可优先选择TX-L版本；若追求配置丰富度且预算充足 ，VX NAVI版本更值得考虑。新车因价格较高 ，仅建议预算充裕且对车况有绝对要求的用户选择 。
丰田又一“神车 ”停产!国产17年卖了34万台,被称“入藏神器”
随着最后一辆丰田普拉多5L车型驶下一汽丰田四川工厂生产线，这款国产普拉多车系正式停产 ，以在国内市场延续17年 ，累计销量367万台的销量画上了一个句号 。需要注意的是，国产普拉多停产后目前并没有后继车型。
可以说 ，普拉多可以带很多人去未曾去过的地方 ，更是实现了不少人挑战自我的梦想 。随着6月23日，国产普拉多的停产 ，普拉多的辉煌也一去不复返 。没了丰田“霸道 ” ，谁又会成为下一个“进藏神车 ”呢？不要紧，一大波皮实耐造的硬派越野车已准备就绪，就等各位上车去追寻各自的梦想。
普拉多之所以能被大家奉为“一代神车” ，是因为无论在高原雪地、平原泥泞 ，还是沙地坑洼，我们都能看到普拉多的身影 ，这也是“车到山前必有路 ，有路必有丰田车 ”这句广告语能够让大家津津乐道的原因之一。
国内汽车市场发展了这么多年，出现过不少经典的车型 ，比如说丰田旗下的普拉多 ，就凭借着出色的稳定性以及越野能力，在40-50万级越野车市场树立了标杆形象 。
兰德酷路泽早在2003年就被一汽丰田以SKD的方式进行国产 ，可以说是一汽丰田旗下的一员老将 ，不过国产版兰德酷路泽已经在2016年停产，停产的原因主要有两点 ，一是价格太贵 ，卖不过平行进口车，二是油耗太高，难以达到油耗标准 。
“入藏神车 ”销量暴跌 ，丰田普拉多“作死”的 ，丰田汽车的确抬起了一块石头，新款普拉多外观和车内饰都做了提升 ，为适应市场前景所进行的调节。是属于奖励金新项目 ，作为一款强硬派SUV，新款车型增强了全景天窗 、中央控制显示屏 、发动机启动和终止等中小型配备 。
丰田霸道普拉多2700中东版最低多少钱落地
普多拉霸道2700有3种配置 ，最低的也在40万左右 ，它一共分为丐版、天窗中配、九气囊高配这三种搭配，无论是在外观配置还是内饰装修和细节动力方面都是相当不错和吸引人的 。外观配置上给人一气呵成的感觉。
目前报价大概在37~48 ，落地价格在购车价基础上加上购置税 ，保险等费用大概四万多 。
新车就给包了真皮，除此之外没有太多的变动 。简单说一下总的提车价格吧 ，车价就是35万元 ，购置税34165元，保险12985元，牌照当地185块钱就搞定 ，只不过现在还没有弄。素车落地价422335元 。这样的价格能够买到普拉多 ，前几年是根本不敢想的 。
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