斯巴鲁BRZ/丰田GR86碰撞成绩出炉
1、在国内，第二代斯巴鲁BRZ已经正式开卖 ，依旧维持着前置引擎搭配后轮驱动的模式设计 ，不过原本搭载的0升水平对置四缸自然吸气直喷式引擎，排气量扩增至4升（实际排气量为2 ，387c.c.） ，最大输出也从原来的207马力 、215牛·米提高到234马力 、250牛·米。
2、空间方面，斯巴鲁BRZ的长宽高分别为4280/1775/1310 毫米 ，轴距为2575毫米 ，空间体验与GR86十周年纪念版相仿，都没有太高的优势，忽视了第二排空间的存在感 ，将乘坐空间变成了储物空间 ，舒适性不高 。
3 、BRZ内饰的战斗气息也非常足，即便视觉上还是有些老气 ，但当你看到手动挡和手刹 ，就忍不住要去踩下油门去飙一下 。要深入评价这款车，操控性能无疑是重中之重。德国媒体对这款车的评价非常积极：“斯巴鲁BRZ是一款性能卓越的跑车” 。它与丰田GR86有着亲密的关系 ，在驾驶体验也可以感受到 。
日系车两门四座车型
1 、以下为你介绍一些日系两门四座车型：斯巴鲁BRZ STI Sport：这是一款经典日系平民“超跑 ” ，基于与丰田GR86相同的技术平台打造。它采用经典的双门四座硬顶跑车结构，长宽高分别为428017751310mm ，轴距达2575mm 。
2、车门设计：最引人注目的是不对称车门设计——左侧（乘客侧）为双滑动门结构 ，右侧（驾驶侧）为常规单开门 。这一设计虽极具未来感，但量产版本是否保留尚存不确定性。技术亮点：日系豪华工艺的巅峰代表丰田明确表示 ，这款概念轿跑车代表了“日系豪华造车工艺的巅峰水准 ”。
3 、相比起smart的两座车型 ，这台敞篷小车还拥有这四座的设计，只要身高不超过一米七，坐在后排还能非常舒服的 。Mini的各种缺点也是非常明显的 ，高昂的售价和层出不穷的小毛病就能让一部分消费者受不了 。
4 、作为第一款在美国组装的日系车 ，第二代雅阁比它的前代车型更大，并且有着与前辈车型截然不同的外观。1983年 ，它获得了一个可选装的四速自动变速箱 ，发动机排量从1751cc调到1830cc，峰值马力86匹 。1985年 ，随着雅阁SEi的问世 ，它的电喷发动机可以输出101马力，受到了人们的广泛喜爱 。
5、丰田Sienna全系将标配混动系统 ，这一操作的确符合日系车企的风格。毕竟在家用车的范畴里 ，日系车企始终认为燃油经济性是消费者所在意的考量标准之一 。 再说回全新丰田Sienna的动力系统，搭载5L发动机+电动机的混动系统 ，传动系统匹配的是自家的E-CVT变速箱 ，高配车型提供E-Four电子四驱版本车型 。
2.0L换2.4T,全新一代丰田GR86/斯巴鲁BRZ的换代进行时
正因如此，换代后的丰田86和斯巴鲁BRZ，售价将会有着一定的提升。目前BRZ的现款在售车型指导价为238-238万元 ，未来新车定价必将再此之上 。
说起丰田86和斯巴鲁BRZ ，这两款极具传奇色彩的日系跑车可是许多大男孩心之向往的“Dream Car”，但是这对兄弟组合自2012年问世之后 ，便没有了迭代音讯 。不过在苦等8年之后 ，终于等来了丰田86和斯巴鲁BRZ即将换代的讯息。
而在近日，丰田工程师田田哲也在接受澳大利亚杂志《WhereCar》采访时透露 ，“客户实际上期望86会比Supra A90更令人振奋 ” ，因此丰田希望制造“超越Supra的新86 ”，目标是使第二代丰田86比新的Supra更好地驾驶 。
丰田86与斯巴鲁BRZ?
丰田将86悬挂硬度提高10% ，用16英寸轮毂 ，使86更适合漂移；斯巴鲁对BRZ的调校让其适合赛道刷圈，悬挂调校可减少漂移或打滑 。改装周边：丰田86有完善的周边改装产品 ，若想玩复杂的汽车改装 ，选丰田86更好；斯巴鲁BRZ周边改装产品相对较少，不过它操控性能佳，若追求跑车良好操控体验 ，BRZ更合适。
丰田86和斯巴鲁BRZ这两款跑车几乎是在同一时间推向市场 ，尽管如此，BRZ在品牌知名度上还是远远不及86。原因在于86凭借《头文字D》这一经典日漫的加持 ，深入人心 ，而BRZ则凭借其独特的技术水平成为了水平对置发动机的先驱 。对于热衷于驾驶的人来说，这两款车型的选择无疑是一个值得考虑的问题 。
斯巴鲁BRZ：斯巴鲁BRZ发动机形式是双凸轮轴直喷16气门4缸。发动机有两个代号 ，丰田是4U-GSE ，斯巴鲁是FA20 。最大功率7000转时可达到147千瓦（200马力），最大扭矩在6600转可达到205牛·米 ，压缩比是15：1 。丰田86：由于86是丰田和斯巴鲁共同开发的 ，所以这套动力系统由斯巴鲁提供。
丰田86与斯巴鲁BRZ的主要区别体现在外观、悬挂以及内饰方面 。外观方面：两款车虽然都源自同一平台，并采用前置后驱的驱动方式 ，但在前脸设计上有着明显的差异 。丰田86采用的是网状进气格栅 ，给人一种更为运动和激进的感觉；而斯巴鲁BRZ则采用的是横条式进气格栅，显得相对更为稳重和经典。
BRZ与86作为斯巴鲁与丰田合作的成果，它们在赛道上的性能与驾驶体验上展现出不同特色 。BRZ在赛道上能更快地行驶 ，但86则更擅长于漂移 。BRZ的底盘滤震性能优于86 ，而86在转向手感方面更为出色，提供了更精准的指向性和清晰的路面反馈。
斯巴鲁brz的发动机和丰田86一样 。两款车都使用了代号为fa20的水平对置自然吸气四缸发动机 ，排量为0升 ，这是斯巴鲁开发的发动机 。斯巴鲁brz和丰田86是姊妹车型。fa20发动机最大功率147kw，最大扭矩205Nm。这台发动机的最大扭矩转速为6400至6600转/分 ，最大功率转速为7000转/分 。
预算35万买跑车?丰田GR86纪念版对比斯巴鲁BRZ
为了满足年轻消费者的“跑车梦” ，今天车叔就为车友们找来了两款热门平民跑车——丰田GR86和斯巴鲁BRZ 。其中，前者刚刚在去年底12月26日推出了十周年纪念版 ，官方售价区间为386万元 ，后者的官方售价区间则为30.88-308万元。相较于动辄百万的豪华跑车，售价在35万区间的两款车型 ，在经济性上占据着极大的优势 。
丰田86与斯巴鲁BRZ 丰田86 外观设计上 ，新车内里加入黑红配色的GR身份标牌，前包围两侧采用“獠牙 ”设计，后备厢盖设计了鸭尾扰流板 ，加入双边共两出排气 。车身尺寸上 ，全新车型长度和轴距小幅度增加，车宽没变 ，车高降低10mm。
说起丰田86和斯巴鲁BRZ ，这两款极具传奇色彩的日系跑车可是许多大男孩心之向往的“Dream Car ”，但是这对兄弟组合自2012年问世之后 ，便没有了迭代音讯 。不过在苦等8年之后 ，终于等来了丰田86和斯巴鲁BRZ即将换代的讯息 。
6万丰田自动挡新车(小型车(2022款丰田gr86落地价))
1 、尽管原计划于8月6日发布的丰田GR 86的售价发布活动被取消，但近期从网络途径透露出关于GR 86特别版车型的疑似售价信息。据透露 ，这款新车将提供3款车型 ，其中特别版的定价可能达到386万元 。考虑到其手动挡“兄弟”车型斯巴鲁BRZ在国内的售价，自动挡版本估计在31万元左右 ，而手动挡则预计在相近价位 。
2 、因此 ，在考虑所有相关费用后，丰田86 2022款 GR 86 4L 手动版贷款首付20万，大约需要390 ，293元可以落地。不过 ，实际花费可能会因地区、政策以及经销商优惠等因素略有变动，建议联系当地经销商获取最新的优惠政策和实际落地价 。
3 、购车成本：丰田86 2022款 GR 86 4L 自动版裸车价为386万元 。若选择贷款购车 ，首付按30%计算为107580元 ，购置税31735元，交强险950元 ，车船税720元 ，商业险7656元，上牌费500元 ，首付及必要花费一次性约需149141元。按3年期 、年利率75%计算 ，每月月供为7495元。
4、易车讯 丰田官网显示，2022款丰田GR 86在日本发售 ，新车起售价2799000日元 ，约合人民币17万元 。10月28日，丰田GR 86在日本正式开售 。新车将于11月21日在日本富士赛车场举办的活动中展出，车迷也可试驾全新丰田GR 86以及全新斯巴鲁BRZ。
5 、丰田GR86将搭载斯巴鲁开发的5T水平对置涡轮增压发动机 ，最大马力将达到255Hp（259Ps） 。而且得益于涡轮增压器的加入 ，其扭矩表现将得到明显提升 。
6 、最大扭矩250牛米。下一代丰田86将会在年内首次亮相，上市时间则会定在明年上半年 。下一代丰田GR 86将于2022年上市 。一份较早的内部人士报告证实 ，该产品将于2021年7月在全球首发。为尊重原创 ，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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希望本篇文章《丰田gr86和斯巴鲁brz有什么区别(斯巴鲁brz跟丰田86各自的优势在哪)》能对你有所帮助！
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