福特锐际插电混动版怎么样(福特锐际 phev)

福特将推锐际插混版,设计基本保持一致,动力存疑

据悉，长安福特将会引进去年上市新车锐际的插电混动版车型 ，不仅是为了充实产品矩阵（目前福特在国内仅投放了两款新能源车型）
，也是为了拔高锐际这款车型的形象。根据车企的惯例，锐际插电混动版的设计 ，将会跟燃油版保持一致 。

而随着国内政策环境的需要
，以及消费者对于新能源车型消费观念的转变，福特锐际新能源版车型的到来就显得适时所需
。就在日期 ，《车壹圈》从最新一期工信部申报信息获得了一组福特锐际插电混动版车型申报图
，预计将在年内正式上市。

在近日公布的最新申报信息，我们得知了福特锐际插电混动版的最新信息 ，其将搭载5T三缸发动机与电动机组成的插电混动系统，宣称综合油耗为4L/100km 。单从外观来看
，福特锐际插电混动版与燃油版并没有太大的不同，预测内饰也有望与燃油版保持一致 ，明显不同在于尺寸和动力系统上
。

CX482是福特锐际的内部代号
，意味着锐际还将推出插电混动版车型，目前并没有关于这套动力系统的相关信息 ，预计将基于5T车型打造
，采用5T发动机+电动机的插电混动系统，售价或在19万元左右。

福特汽车公司表示 ，Escape PHEV（插电混合版锐际）将于今年夏天上市销售
，其电动续航里程将达到60公里，起售价为35 ，000美元（约人民币276万元）Escape PHEV是福特电动化战略的关键部分
，该战略涉及混合动力以及纯电汽车的组合 。到2022年，福特将在电动汽车上投资超过115亿美元
。

同为“节能使者 ”,探岳GTE对比锐际PHEV谁更值得买?

整体来看 ，动力方面锐际PHEV表现要更优秀。【锐际PHEV】【探岳GTE】综上所述，两者均为销量不错的混动SUV
，并且各有优势，锐际PHEV颜值更高 ，内饰科技感更优秀
，而探岳GTE则在空间表现方面“以小博大
”，以紧凑级尺寸硬刚中型SUV的空间表现 。

结论：探岳空间优势明显 ，对空间有刚需的人应选探岳。动力对比锐际全系搭载0T涡轮增压发动机
，匹配8AT变速箱，最大马力248匹 ，最大扭矩393牛米
，实测百公里加速7秒左右
。同价位探岳只能买到330TSI的0T低功率版本，百公里加速水平在8秒。结论：锐际动力感受出色 ，在同级别紧凑型SUV中几乎没有对手 。

福特锐际的内饰采用了对称式中控台
，并且应用黑色+雅棕的撞色设计，在渲染高档次感的同时也为车内增添了不少时尚活力
。而且在内饰用料方面 ，福特锐际十分厚道，两侧门板和中控台都是由大量软性材质包裹
，再加上钢琴烤漆饰板和缝线处理的点缀，令车内质感达到了同价位车型中新的高度。

和CR-V、皓影 、荣放相比 ，探岳虽然没有混动版
，但它的油耗并不算高，根据小熊油耗的统计 ，探岳4T版综合油耗42升/百公里
，0T低功率版为91升/百公里，都没有超过9升 。0T高功率版相对比较费油 ，但也依然没有超过10升
。 对于一台尺寸不算小
、动力比较突出的SUV来说
，探岳的油耗表现算得上很优秀。

参考此前燃油版锐际的售价（198万起）来看，其插混版车型的售价很有可能在19万元左右 。这样一来 ，相比探岳GTE、途观L PHEV等车型都拉开了较大的价格差距
。

综合点评：作为插电混动车型
，探岳GTE的一大优势是高燃油经济性，另外一大特点是可以上绿牌且能享受新能源购车补贴。这在某些限购城市 ，会是比纯电车更好的选择方案 。因为它不会有“电快没了”的里程焦虑
。

suv省油的车排名第一名

026年公认最省油且耐开的SUV主要集中在油电混动 、插电混动及部分高效燃油车型，其中丰田RAV4荣放双擎
、本田CR-V混动版、比亚迪宋Pro DM-i等表现突出
，兼顾燃油经济性与可靠性。

大众途岳：燃油版车型中，发动机技术先进 ，油耗相对较低 。 日产奇骏：动力系统稳定
，油耗处于同级别较好水平。 马自达CX-5：创驰蓝天技术使车辆燃油效率较高
。 吉利豪越L：在国产SUV中，油耗控制有不错表现。 长安CS75 PLUS：燃油经济性在其细分市场有一定优势 。

以下是十大耐用省油的SUV推荐：比亚迪宋Pro DM - i 2025款：紧凑型SUV ，指导价98 - 199万
。亏电油耗低至2L/100km（市区）
，满油满电续航超1100km，搭载第五代DM - i混动系统 ，支持快充
，电驱成本约0.1元/km，适合充电便利的家庭。

丰田C-HR双擎：实测油耗95L/100km丰田C-HR双擎搭载了丰田最新的混合动力系统 ，通过优化发动机与电动机的协同工作
，实现了高效的能量利用 。其实测油耗低至95L/100km，在同级别燃油SUV中处于领先地位
。

最省油的SUV车前十名排行（2025年最新数据）如下：比亚迪宋Pro DM - i 2025款：亏电油耗2L/100km（综合路况实测） ，满油满电续航超1100公里，采用DM - i超级混动技术
，市区拥堵路况油耗比燃油车低50%以上。

油耗低至1.4L/100Km,锐际1.5T插混版将上市

T+电机，百公里油耗低至4L 作为一款际插电混动版车型 ，新车搭载了由5T发动机与电动机组成的插电混动系统 。其中
，5T发动机最大功率125kW，电动机峰值功率96kW ，综合油耗低至4L/100km
，燃油经济性表现可圈可点
。

在近日公布的最新申报信息，我们得知了福特锐际插电混动版的最新信息 ，其将搭载5T三缸发动机与电动机组成的插电混动系统
，宣称综合油耗为4L/100km。单从外观来看，福特锐际插电混动版与燃油版并没有太大的不同 ，预测内饰也有望与燃油版保持一致
，明显不同在于尺寸和动力系统上 。

文/张祁有）近日，车友头条获悉到福特锐际插电混动版信息
。新车将延续现款燃油版车型设计 ，并搭载由5T发动机加电动机组成的插电混动系统，其综合油耗仅为4L/100km。

福特锐际PHEV版补贴后市场指导价为8万元
，于重庆车展正式上市 。以下是关于该车型的详细介绍：产品定位与家族背景锐际插电混动版是福特锐际家族的新成员，定位为原生高性能插混SUV。

但是锐际插电混动版的动力还是存在一定的变数 ，目前燃油版是搭载了最大马力为248匹的0T发动机
，动力非常充沛
。但是欧版的锐际插混是搭载了5L发动机加插电混动系统，这跟之前福特对蒙迪欧的做法类似 ，燃油版主销车型是5T发动机
，插电混动车型是0L发动机。

20.8万元畅享美式性能SUV!福特锐际PHEV版重庆车展正式上市

福特锐际PHEV版补贴后市场指导价为8万元，于重庆车展正式上市 。以下是关于该车型的详细介绍：产品定位与家族背景锐际插电混动版是福特锐际家族的新成员 ，定位为原生高性能插混SUV
。

价格缺乏竞争力：补贴后售价8万元
，以它的动力参数和价格，在目前市面上插混车型中没有任何竞争力。长安福特营销水平拙劣花边新闻与营销翻车事故：重庆车展期间朱华荣称产品不行靠营销战术 ，虽事后否认但引发关注；5月18日长安福特发布低俗宣传视频
，引发网友质疑后删除内容并道歉 。

福特锐际PHEV 福特锐际PHEV在本届重庆车展正式上市，售价为8万元
。新车最大的亮点就是搭载了5T发动机 电动机组成的插电式混动系统 ，不仅丰富完善了锐际的产品矩阵，同时也为消费者提供了更加多元化的购车选择。