本田雅阁系列车型图片/本田雅阁2020新款图片

2026本田雅阁多少钱

026年本田雅阁（2025款为主销车型）官方指导价为198万 - 288万元 ，实际裸车价198万起，落地价约15万起 。不同版本车型的价格情况如下：舒适版：官方指导价为198万
，优惠后的价格大约在198万 - 198万，像郑州、苏州等地促销价可达198万。

026款本田雅阁260TURBO舒适版全款落地价约为101万元 ，国六版价格区间为18万至20万元
。具体分析如下：基础配置落地价计算根据多地经销商最新优惠信息
，2026款本田雅阁260TURBO舒适版以118万元裸车价为基准，需叠加以下必要费用：购置税：按裸车价10%计算 ，约为11
，680元（118万×10%）。

026款广汽本田雅阁部分车型配备四驱系统，0T版本为四驱标配 。核心配置信息 动力组合：2026款雅阁0T车型搭载0T发动机+10AT变速箱+四驱系统 ，最大功率265马力
，较同价位竞品动力领先约50匹
。 价格定位：0T四驱版指导价298万元，较旧款同动力两驱车型贵3万元 ，终端暂无优惠。

本田为搏销量降价力度极大
，雅阁终端起售价跌至168万起，凭借大空间 、低油耗等优势成为家庭实用型热门车 ，月销量突破5万台 。降价幅度与销量表现 价格跳水：2025款雅阁终端起售价低至168万，较厂商指导价最高直降超6万元
，比部分合资A级车价格更低
。

当“雅阁”遇上电,会擦出怎样火花:广汽本田.全新雅阁上市

1、广汽本田全新雅阁通过油电混动技术革新，在动力性能
、智能化配置和安全性能上实现全面升级 ，重新定义中高级轿车市场标准
，开启智电时代新篇章。

2、雅阁插混版NEDC工况纯电续航106公里，NEDC工况匮电油耗4L/100km ，加满一箱油可跑上千公里
，真正做到“有电没电，快省稳不变
” 。

3 、月3日 ，广汽本田全新雅阁在长沙智电上市
，推出锐·T动和e：PHEV双动力版本，共7个车型 ，售价198万元起
，实现“油电同价”
。上市活动亮点 地点与场景：活动在长沙中海环宇城一楼星空中庭举办，现场构建了多种体验场景和网红场景 ，设置嗨场王大比拼等互动环节，吸引客户参与品鉴。

4
、月20日
，广汽本田全新雅阁（ALL NEW ACCORD）在厦门迎来了上市，其中 ，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元
，锐·T动车型市场指导价198-288万元 。这次产品的最大亮点就是新发布了插电式混合动力车型，正式开启“加电 ” ，而这也是和此前的油混有着一定区别的
。

5、月20日
，广汽本田全新雅阁正式上市，新车共推出包括锐·T系列和e：PHEV系列在内的共7款车型 ，售价198-288万元。

口碑和销量一直很好的本田雅阁,你最喜欢哪一代?

我最喜欢的是第十代本田雅阁 。本田雅阁作为本田旗下非常重要的中型车
，一直以来都备受消费者喜爱。在众多代雅阁车型中，第十代雅阁以其独特的魅力和出色的表现脱颖而出 ，成为了我最喜欢的车型
。以下是我对第十代雅阁的详细分析：外观设计：第十代雅阁在外观设计上进行了大胆的创新
，车身宽度增加，底盘更低 ，凸显出强烈的运动气息。

雅阁不同代各有优势，“最值得购买
”需结合需求选择：第八代适合二手市场空间与可靠性需求
，第七代适合技术 、内饰与保值需求，现款第十一代燃油版适合新车性价比需求 。

雅阁最值得购买的车型是第十代（2018-2022年款） ，兼顾技术成熟度
、配置丰富性和性价比
。第十代雅阁的核心优势 动力系统升级：提供5T涡轮增压发动机（194马力）和0L混动系统（综合215马力）
，油耗低至4-6L/100km，动力响应优于前代。

月销量超2万台,本田雅阁哪款车型最值得买?今儿给你来支招!

这个版本又比前面的精英版贵了1万元 ，售价基本上就是20万大关了
，从配置来看，这款就是我们最为推荐购买的雅阁汽油版车型了 。

精英版在我看来是所有车型当中性价比最高的 ，相较于舒适版仅需增加1万元
，也就是198万元，不仅可以升级为高功率发动机 ，还可以买到倒车影像、定速巡航 、自动启停
、主副驾驶座椅电动调节以及安全配置方面的头部气帘
。

雅阁的舒适版售价为198万元
，虽然售价便宜，但动力相对较肉 ，并且很多实用性的配置都没有，因此小编并不建议入手这款。

雅阁最值得购买的车型是第十代（2018-2022年款）
，兼顾技术成熟度、配置丰富性和性价比 。第十代雅阁的核心优势 动力系统升级：提供5T涡轮增压发动机（194马力）和0L混动系统（综合215马力），油耗低至4-6L/100km ，动力响应优于前代
。

盘点雅阁的进化史,第一代到第十代您知道雅阁经历了什么吗?

1 、纵观最近十多年雅阁的“进化史”
，其实也是最能代表国内主流轿车消费思潮的变迁史。从经典的七代雅阁
、热销的八代雅阁、时尚的九代雅阁 、帅气的十代雅阁和全面智能化的全新雅阁，它们的“进化 ”始终没有脱离“年轻化
”的核心方向 。

2、进入2023年 ，第十一代雅阁搭载了第四代i-MMD插混系统
，对发动机与电机进行了全面升级，进一步提高了燃油效率与动力性能
。这套系统在热效率
、扭矩输出与变速箱结构上进行了优化 ，实现了更低的油耗与更出色的续航能力。i-MMD混动技术
，以创新为核心，不断进化 ，推动了混动市场的蓬勃发展 。

3、本田奥德赛1至5代车型进化史图解：第一代奥德赛（1994-1999）：特点：与第五代雅阁共享平台
，标志着本田进入MPV市场。图解：该款车型外观简洁大方，车身线条流畅 ，与当时的雅阁车型有很多相似之处，体现了本田在设计和制造方面的精湛工艺
。

4 、i-MMD系统优化：从第一代到第三代
，i-MMD系统在不断优化。第二代优化了电机铜线和绕组方式
、改进了马达磁体、减轻了电池组重量等；第三代则提升了发动机热效率等 。这些优化使得i-MMD系统的燃油经济性不断提升
。“反向虚标”实力：本田的i-MMD系统在动力性能和油耗表现上均表现出色。

5 、你完全可以认为这是一台来自未来时代的科技战舰 。如果用人类进化史来形容，这便是直立人与智人的区别 ，虽然前者也能制造工具
，并能直立行走，但是两者在脑容量方面有着显著区别 ，对于汽车而言这种区别就类似机械与智能
。几乎可以断言
，新一代蒙迪欧或许就是朝着燃油B级轿车终结者的目标而来的。

本田的长相是什么样子的

1
、本田不同车型的长相各有特点，以下为具体车型的外观特征：2026款本田雅阁：车身配色有晨曦蓝、极昼白 、曜夜黑三种新选择 。前脸部分 ，h标首次可点亮
，搭配六边形中网，中网内嵌主动格栅 ，两侧是狭长的LED灯组
，采用9芯片矩阵设计
。车侧有一条激光混合焊的棱线，从a柱贯穿至鸭尾 ，搭配19英寸炫压轮毂。

2
、首先来看看刚刚发布的第十一代本田思域 。外观方面，这一代思域的长相有了不小的变化
。简单来说是变得更加年轻了
， 但是前脸的攻击性也变得没那么犀利了。回顾十代车型以前的设计，思域似乎一直都长得比较“本分 ” ，所以上一代思域的出现
，给人们带来了相当强烈的视觉冲击 。

3、小换代之后的广州本田CR-V，进气格栅加入了更多的是运动元素 ，车体造型设计也很圆润
，加上好几条银白色镀铬条的装点，全车看上去特别的空气 ，也有着很足的运动风格
，长相还是挺强的。在平级其他诸多车型中，此车还是很有吸引力的
。

4 、本田妹子不但长相甜美 ，实力强大
，并且出生日本豪门，他的父亲是职业教练 ，他的爷爷是公司的大老板，公司一年的纯收入达到了20亿日元
，相当于人民币2亿。本田妹子兄妹4人都从小热爱花滑，她爷爷把他们的培养费用全部包了 。本田妹子一年得到的培养费用就达到了19万人民币
。

5
、很多人可能都会对于CR-V跟皓影感到兴趣 ，但却可能会误解
，这两者之间可能就只有外观不同，买哪款车 ，决定的关键很可能就是主观的喜好
，但其实在经过一天的试驾，我可能会把这票投给皓影（BREEZE）锐·混动 ，但却不仅仅只是因为它的长相。

6、本田xrv和缤智比起来本田xrv更好一些 。无论从外观 、内饰、配置
，各方面来对比，本田xrv比起缤智来说都要好一些
。外观：缤智偏家用XRV偏年轻。缤智的长相整体上还是比较满意的 。中网巨大的镀铬看起来很老气 ，比较适合那些有一定年龄和成熟度的消费者
。