福特探险者黑武士改装(福特探险者黑色改装)

全新福特探险者ST实拍图曝光,“黑武士
”外观,搭载3.0T发动机

1、福特探险者凭借不错的性价比以及良好的越野能力，在同级市场还算表现不错 ，自然
，新车的一举一动都备受关注 。近日，我们就从海外媒体获悉了一组福特全新探险者ST车型的实拍图 ，作为高性能版车型
，新车采用全车黑化设计，性能范儿十足 ，此外，在配置和动力方面
，新车也有所升级
。

2 、日前，有海外媒体曝光了一组福特全新 探险者ST车型的实拍图 ，作为高性能版车型
，新车搭载了一台0T发动机。外观方面，ST版车型在是普通版车型的基础之上打造而来 ，前脸采用了黑色分体式进气格栅
，头灯与中网很好的融为了一体，并在右侧加入了红色的ST车型标志 ，整体看起来十分的气派 。

3
、新款福特探险者实车已经无伪装曝光
，作为30-40万区间内唯一的一款纵置后驱SUV，新款探险者在外观和内饰上都进行了升级 ，尤其引人注目的是其换装了与蒙迪欧同款的鲶鱼贯穿屏幕
。外观升级 新款福特探险者的前脸采用了最新的家族式3D鳞甲格栅
，中网也变成了点阵式镀铬装饰，整体看起来比老款更加精巧。

4、福特Bronco Sport看点主要体现在它的外观造型以及动力系统方面 ，外观方面，新车方正的造型
，以及各种独特的装饰，让整车的辨识度非常的高且有个性；此外 ，有意思的是
，新车的方向盘Logo是一匹马 。动力方面，全系标配四驱系统 ，并提供5T和0T涡轮增压发动机
，与之匹配的是8AT变速箱。

5 、譬如不久前，海外媒体刚刚曝光的一组福特全新探险者ST车型的实拍图 ，作为高性能版车型
，全新探险者ST在常规版的基础上对外观
、配置和动力等诸多方面都进行了全新升级，尤其是外观设计方面使用的了大面积的熏黑处理 ，尽管全黑的探险者ST看起来有些沉默和低调
，但强烈的“黑武士”风格还是在一瞬间就抓住了小编的目光
。

2020款福特探险者ST,黑武士,运动大气,美式肌肉车

020款福特探险者ST，海外实车 ，定位中大型SUV。外观采用黑色涂装，前脸采用硬朗大气的造型
，厚实的车头非常有气势，引擎盖上隆起的线条很有力量感 ，中网采用蜂窝式的设计非常有运动感
，大灯采用个性时尚的造型，日间行车设计精致很有辨识度 ，雾灯设计时尚
，前保险杠设计厚实 。

新款福特探险者ST，海外实车 ，外观硬朗大气的造型
，发动机盖上隆起的线条富有肌肉感，中网采用蜂窝状的设计非常运动 ，大灯造型凶悍精致
，前保险杠两侧的雾灯非常时尚
。侧面魁梧的身躯非常有气势，上扬的腰线设计非常凌厉 ，熏黑的轮毂造型很精致，红色卡钳很运动。

在动力部分
，探险者ST和常规版完全是不一样动力，搭载了0T涡轮增压V6发动机 ，传统系统匹配10速手自一体变速箱
，最大输出302千瓦，最大扭矩为563牛米 ，还配备了智能四驱系统 。同时
，该车还是一台7座版车型，采用了2+3+2式座椅布局
。

动力方面：2020款探险者顶配铂金版 ，搭载了一台0T双涡轮增压发动机
，缸体采用V6布局，最大输出365匹马力 ，峰值扭矩380牛米
，变速箱匹配了福特最新的10速手自一体。这款顶配版探险者，市内油耗百公里为14升左右 ，跑高速百公里油耗为10升，综合路况百公里油耗为12升左右 。

整体来看
，全新 探险者ST还是相当令人期待的，全黑处理的外观造型能够凸显比较强烈的运动风格 ，使得“黑武士 ”形象深入人心
，再加上迅猛的动力可以带来相当不错的操控感，二者结合应该会受到许多年轻消费者的喜爱 ，不知你们怎么看？本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

019年，美系品牌中的凯迪拉克CT福特锐际、林肯飞行家等新车的到来确实给我们带来了不少的惊喜 ，但是跟2020年相比
，惊喜程度可能略逊一筹了。因为单凭福克斯ST和冒险家这两款车型，美系品牌的关注度一下子上升了好几个档次 ，更何况还有福特探险者 、国产版飞行家等重磅新车的轮番“轰炸
” 。

【车主点评:名副其实的黑武士,福特探险者】

内饰 大屏很方便
，功能也很多，还可以点外卖
。可就是材料的味道很明显 动力 黑武士起步的有力 ，中途加速也很有利，这个车型级别的算是可以 操控 后驱真的很好开平时出门代步还是很灵活 舒适性 主驾和副驾舒适性四星吧
，第二排就是满级享受了，第三排放腿的空间偏小一点 ，不能很大活动。总合4星 。

外观 霸气的外观颜值满分。黑武士的样子
，纯黑的配上21寸的大脚，相当的帅气
。我喜欢的年轻时尚的感觉。内饰 感觉一般 ，用量还是可以的
，做工也不错，特别是缝角做的特别细 。动力 野马同款动力总成加持 ，虽然车身块头大
，但中段加速还是比较强的，平时开电动车开多了 ，觉得它的起步没有电动车的快
。

所以选车过程并不纠结
，就探险者了。最初选的是性能蓝外观的6座，后面得知需要等一个月左右 ，实在是提车心切，换成了黑色7座
，后来想了想，家里已经有三台蓝色的车 ，刚开始买来看着是挺不错
，但时间久了，觉得也就那个样子 ，容易审美疲劳
，并且始终有个黑武士的情怀 。

在动力部分，探险者ST和常规版完全是不一样动力 ，搭载了0T涡轮增压V6发动机
，传统系统匹配10速手自一体变速箱，最大输出302千瓦 ，最大扭矩为563牛米
，还配备了智能四驱系统
。同时，该车还是一台7座版车型 ，采用了2+3+2式座椅布局。

国产探险者低频共振怎么解决

改善方法应该降低减震强度，车门增加刚性或者贴沥青止震块来改变振幅（就像鼓面上贴上一块胶皮） 。福特探险者的性能在众多车型中算是比较出众的
，不过，福特探险者的噪音也是出了名的 ，隔音措施做得不是很到位
，导致各类噪音齐聚车厢里面，给车主造成很大的困扰
。

处理方式：先用Q-mat对重点部位减振 ，再用Q-liner填充空隙
，吸收残余噪音并解决共鸣问题。车地板隔音处理 车地板因结构宽大易受震动影响，产生低频共振噪音（如胎噪、路噪） 。处理方式：前地板采用双层处理——Q-mat减振+Q-tac隔音 ，分块满贴提升钣金强度
，抑制共振传递
。

探险者发动机声音大，可通过针对性措施改善 ，具体原因及解决办法如下：通用隔音改善方案部分车主通过加装隔音材料有效降低了发动机噪音。具体操作分为两步：加强钣金硬度：在发动机舱钣金部位贴附速优伏5指震版材料
，通过增强金属结构刚性减少振动传递，从源头降低共振噪音 。