13款雪铁龙世嘉发动机怎么样
款雪铁龙世嘉的6L发动机使用的是16V发动机，未配备CVVT技术 ，仅具备电子气门正时技术 。这种技术在上世纪的富康时代被认为是先进的 ，但在今天已经显得过时 。此外，6L发动机的动力性能相较于0L发动机明显逊色 ，甚至不如一些品牌的主流6L发动机。
综上所述 ，雪铁龙世嘉的发动机表现值得称赞 。它不仅拥有成熟的动力匹配，还在油耗和保养费用方面展现出显著优势 。尽管技术上并非最领先 ，但其稳定性完全能满足日常驾驶的需求。对于追求经济实用的购车者来说 ，C4世嘉6L发动机无疑是一个明智之选 。
总的来说，13款雪铁龙世嘉的发动机性能令人满意 。它在动力匹配成熟度、燃油效率以及维护成本上都显示出优秀的一面。虽然技术上可能不是最先进的 ，但其稳定性能足以满足日常驾驶需求 。对于追求经济实用性的购车者来说 ，C4世嘉6L发动机无疑是个值得考虑的优质选择 。
新版本的6更省油一点，控制在5L左右，发动机的技术完全相同 ，只是调校上的变动 世嘉和308属于同平台产物 ，油耗，养护成本 ，自然也差不多 ，底盘整体说得过去 神龙的车，在底盘上算是赔本赚吆喝 ，没得说。
这款发动机能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩 ，动力参数虽然并不突出但也并不具有明显的劣势，在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。
款雪铁龙世嘉参数配置！-- 雪铁龙世嘉作为一款油气两用车型 ，配置极其丰富 。它装备了领先的技术 ，包括自动驾驶系统，尾气喷射技术 ，以及一系列舒适性配置 ，展现出顶级性能 。动力配置！-- 新款世嘉三厢车型搭载了6L和0L两种不同排量的发动机，而两厢和CROSS车型则选择6L排量。
13款雪铁龙世嘉三厢1.6自动挡质量到底怎么样
1 、具体而言，2013款雪铁龙世嘉6在动力输出方面存在明显不足 。在需要迅速加速以完成高速超车时 ，车辆显得力不从心 ，需要驾驶者花费更多时间和努力来完成这一操作 。此外，在上坡起步时 ，该车型的驱动力也显得较为羸弱 ，需要驾驶者深踩油门才能顺利完成起步，这无疑增加了驾驶的复杂性和难度。
2 、尽管13款世嘉6在外观设计上颇具时尚感 ，内部配置也比较丰富 ，但它的质量、安全性以及燃油经济性等方面的表现则略显平庸 。此外，消费者还需注意的是 ，该车型的维修保养成本较高 ，这是购买前需要考虑的一个重要因素 。总结来说，13年款雪铁龙世嘉6自动挡车在驱动力方面的不足是其主要短板。
3 、好 。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满 ，风阻系数达到0.31 ，应用风塑美学设计的车身，质量很好，也能有效降低车辆行驶时的风噪 ，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放 。
13年雪铁龙世嘉1.6自动挡的车怎么样
综合考虑 ，2013款雪铁龙世嘉6自动挡车型在动力表现上存在明显短板，需要消费者在购买前仔细权衡。如果您对动力性能有较高要求 ，建议考虑其他车型 。如果您更看重外观和内部配置 ，可以考虑这款车型，但需注意其维修保养成本可能较高 。
首先 ，13款雪铁龙世嘉6在加速性能上不尽如人意。在需要高速超车时 ，驾驶员需要更多的时间和努力才能顺利完成操作，这无疑增加了驾驶的挑战性。同样 ，在上坡起步阶段 ，车辆的驱动力也显得不足，可能需要加大油门力度才能启动 ，这无疑降低了驾驶的便利性 。
优点：外观时尚；高速行驶比较稳重 ，方向盘容易操作，路感比较清晰；中控台造型独特，也很实用；乘坐舒适 ，空间和后备箱都很大；隔音效果比较好；安全性能高 ，防撞钢梁坚固，车架牢固 。
【性价比】世嘉的性价比应该是比较高了。在这个价位 ，标配定速巡航 ，自动挡，安全性高 ，操控好 。【其它描述】我觉得世嘉这车还是不错了 ，各方面指标比较均衡 。只是4速变速箱比较老旧了，不过平顺性 还不错 ，不会有明显的顿挫现象。总之车无完车 ，适合自己的就是最好的 。
也满足了不同驾驶者的需求 。综上所述，雪铁龙世嘉的发动机表现值得称赞。它不仅拥有成熟的动力匹配 ，还在油耗和保养费用方面展现出显著优势 。尽管技术上并非最领先 ，但其稳定性完全能满足日常驾驶的需求 。对于追求经济实用的购车者来说，C4世嘉6L发动机无疑是一个明智之选。
好 。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31 ，应用风塑美学设计的车身 ，质量很好，也能有效降低车辆行驶时的风噪 ，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放 。
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