雪铁龙berlingo国内怎么买
雪铁龙Berlingo在国内购买渠道有限 。 平行进口车商：您可以通过一些专门的平行进口车商了解是否有Berlingo这款车 。他们可能会从海外采购车辆引入国内，不过车辆配置 、售后等方面可能与常规4S店购车有所不同。
雪铁龙Berlingo在国内主要通过平行进口或二手车渠道购买 ，新车暂无官方引进计划 。购买渠道 平行进口车商：部分平行进口车商可提供雪铁龙Berlingo的进口服务 ，需确认车型版本（如欧版 、海外版）及配置，注意平行进口车的手续合规性（需提供进口单证、关单等） 。
目前在中国大陆市场无法购买到雪铁龙Berlingo。具体原因如下：车型未在大陆上市雪铁龙Berlingo特别版暂无在国内（此处指中国大陆）上市计划。该车型的引进需经过车企的市场调研 、产品适配及政策合规等多重流程 ，目前雪铁龙官方未针对中国大陆市场发布相关引进信息 。
雪铁龙c4毕加索2015款怎么样啊?有没有车主说说使用感受?
座椅舒适度不足：第二排座椅宽度窄 、坐垫短硬 ，第三排空间有限，乘坐体验不佳 。挡杆设计不便：挡杆轻薄且操作不便，影响了驾驶体验。内饰做工有待提升：部分配件的耐用性存疑 ，内饰细节上存在不足 。其他考虑因素：贷款购车经济压力：由于贷款利率偏高 ，年轻人较少选择C4毕加索 。
在舒适性方面，用户对于C4毕加索的评价褒贬不一。部分用户对于第二排独立的三个小座椅感到不适 ，他们反馈座椅宽度较窄、坐垫短且硬 ，大腿缺乏支撑 。然而，前排座椅较为宽敞舒适 ，高配车型还提供了按摩、加热功能以及副驾腿拖 。
这台大毕加索在高速上巡航时的感觉可圈可点。底盘滤震效率高 ，偏硬的高速回弹设定在几乎满载的情况下也没有出现软脚虾般的感觉 。车辆NVH在这个级别里仍属上称，搭配车内的香氛系统 ，坐在这台车里进行城际穿梭真可谓是一种享受 。
设计方面：C4毕加索展现了未来感和典型的法式情调。其采用了雪铁龙独创的Visiospace设计理念 ，这一理念强调视觉与空间的和谐统一，使得车身线条流畅 ，大灯造型别致 ，整体外观非常吸引人 。车型的超宽视野前风挡玻璃和4平方米的车窗总面积，为驾驶者提供了更为开阔的视线范围，增强了驾驶的安全性和舒适性 。
进攻纯电市场,最大续航70km,这款雪铁龙被称“进口老头乐 ”
1 、边缘化的雪铁龙 ，正在被边缘化。雪铁龙Ami亮相 ，领“进口老头乐 ”头衔 近日，雪铁龙在武汉街头举办的一场线下路演活动。在活动中 ，雪铁龙正式亮相了量产版 雪铁龙Ami 。雪铁龙Ami ，定位为微型纯电动车，主要是为了满足城市短途代步使用 。
2 、当然了 ，雪铁龙Ami的重头戏还在后头 ，其真正的重点，是在动力。据悉 ，Ami搭载的是最大输出功率为6KW的电动机 ，其匹配的电池容量为5KWh的电池，而其续航里程仅为70KM 。老实说 ，看到这个动力 ，我想对我之前吐槽过的宝骏E200道歉，毕竟其250KM的续航里程简直完爆雪铁龙Ami 。
3、对于前面两款最高车速都超过45km/h的电动车，可能还需要驾照需求 ，但是雪铁龙最新推出的Ami可就是一款货真价实的欧版“老头乐” ，只要你年龄在16岁以上，即使没有驾照也能驾驶它。另外 ，如果说前面两款瑞典微车是城市微型电动车中的“高端车 ” ，那么售价仅为6，000欧元的Ami可就是入门级定位了 。
4 、日前首届“日内瓦线上车展 ”上 ，雪铁龙便带来了它们家一款极致个性的电动小车——雪铁龙ami ，不过官方公布的续航比本田e更“寒酸”，只有70km ，对你没看过 ，是70km，这应该只适合在法国小镇上代步使用吧 。
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评论列表（4条）
我是福州尊行的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《雪铁龙纯进口(2021款雪铁龙进口轿车)》能对你有所帮助！
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