第四代吉利帝豪手动挡最低配在长沙落地多少钱
1、第四代吉利帝豪手动挡最低配（2025款 第4代 5L 手动星耀版）在长沙的落地价格最低为89万元 。以下为详细说明：官方指导价与优惠情况该车型官方指导价为29万元，当前长沙地区存在一定优惠 ，优惠后最低仅需89万元 。
2 、价格与基础配置差异龙腾版作为手动挡最低配车型 ，裸车价约01万元，落地价46万元 ，配置以实用性为主 ，包括后驻车雷达 、倒车影像、上坡辅助 、皮质座椅等，安全配置如ABS防抱死 、制动力分配、刹车辅助为全系标配。
3、自吸手动挡车型该车型裸车价格为59万元，全款落地价约为4万元 。这一价格包含车辆购置税 、保险 、上牌费等必要费用 ，是吉利帝豪2026款中价格最低的配置版本 ，适合预算有限且对驾驶操控有基本需求的消费者 。
4、吉利帝豪不同需求下的推荐款如下：追求性价比：2025款CVT星耀版（第四代5升CVT星耀版）是性价比之选。其官方指导价29万，优惠后降至58 ，900元 ，若当地有补贴或置换政策，到手价格更低。
6.99万起/配置大升级,第四代吉利帝豪哪款性价比最高?
万元的5L CVT豪华型表现也不错 ，像无钥匙进入 、一键启动 、定速巡航、四门电动车窗等都有提供 。注重性价比 ，但又不想多掏5000元，可以选择这一款 。
升CVT尊贵型比5升CVT豪华型贵了0.5万元 ，这0.5万元可以换来360度全景影像 、车侧盲区影像 、电动天窗、内置行车记录仪 、LED大灯 、上帝之眼540°透明底盘、205/50 R17轮胎。如果预算充足的话 ，那么这款车型绝对可以说是性价比较高的车型 。
吉利第4代帝豪于8月28日焕新上市，推出4款车型 ，官方指导价99-89万元 ，并发布五大无忧购车福利，同时在造型 、空间 、动力、配置、品质等方面实现全维度升级 。
月28日，行车视线从官方获悉 ，第四代吉利帝豪正式上市 ，新车共推出4款车型，售价区间99-89万元。第4代帝豪基于BMA架构打造 ，采用了吉利最新的家族设计 ，动力上搭载5L自然吸气发动机 。新车上市之后，行车视线第一时间为大家带来了购车手册 ，哪款车型更适合我们呢？我们一起去看看 。
吉利帝豪5D+5MT动力组合 ，售99万，操控感体验分析 吉利帝豪作为一款经典的紧凑型轿车 ，以其均衡的性能和较高的性价比 ，在市场上一直有着不错的表现。
吉利帝豪手动挡4代高配和低配有什么区别
1 、帝豪高配和低配主要差在配置上 。安全配置方面，高配多了如头部气囊等 ，安全保障会更好一些 ，舒适配置上，高配多了自动空调 、皮质座椅，相比于低配 ，高配能带来更好的乘车体验 ，同时高配车机功能也更丰富 。
2、侧面来看，得益于冲压工艺的提升 ，第四代吉利帝豪的车身侧面有了一条极为凌厉的贯穿式腰线。而在BMA架构的提携下 ，整车的姿态也更加低矮，风阻系数达到0.27这一优秀的数值 。
3 、动力满足日常：第4代帝豪依旧搭载5L + CVT的黄金动力组合 ，该发动机经过全新设计 ，最大功率为84kW，最大扭矩147N·m ，完全满足用户日常用车需求 。价格实惠亲民：售价99万起（享受向上红包礼后为59万起） ，做到了“入门即高配 ”。
26款吉利手动挡超越版指导价
公开指导价高于5万元根据公开资料，2026款帝豪5L手动超越型的官方指导价为59万元 ，另一来源提到该车型的官方指导价不到8万元。这两项数据均明确高于用户提出的5万元 ，且未提及任何优惠或折扣信息 。5万元价格缺乏依据目前未搜索到帝豪手动挡超越版以5万元成交的案例或官方报价 。
00TSI超越版官方指导价与本地报价2026款3000万辆甄选款300TSI超越版官方指导价为189万元，本地最低报价同样为189万元。此价格为官方标价，实际落地需额外支付购置税 、保险等费用 ，总成本会高于指导价 。需注意 ，该版本可能为高功率或特殊配置车型，因此定价显著高于前两款 。
若用户所购车型为15万的低配版本 ，且无额外减配或附加费用 ，这一价格符合当前市场行情，属于合理范围。但需注意 ，26款部分版本存在减配情况（如取消部分安全配置或舒适性功能） ，可能影响实际性价比，需确认实车配置清单是否与宣传一致 。
L2功能的具体配置26款速腾超越版搭载的L2级驾驶辅助系统 ，在同价位车型中表现较为突出 。其中 ，全速域自适应巡航功能十分实用，其覆盖范围达到了0 - 200km/h。
零跑26款C10增程舒享版官方指导价128万 ，现金优惠7000 ，线上抽奖优惠2000，实际落地12万出头，比深蓝S05和星舰7都便宜 ，配置还更高！续航&补能：谁更懂打工人的痛？三台车都是增程/插混 ，但细节差很多：我的需求：平时上班电车开，周末自驾油电混用 。
款吉利帝豪纪念款自动挡超越版是一款配置丰富、性能良好且性价比较高的车型 。配置丰富：该车配备了双联屏设计 ，包括25英寸仪表盘和13英寸中控屏 ，支持语音控制和三指飞屏功能，提升了驾驶的便捷性和科技感。倒车影像 、自动驻车等实用功能的加入 ，进一步增强了驾驶的安全性和便利性 。
第四代帝豪cvt版本怎么样
第四代帝豪CVT版本搭载5L自然吸气发动机+CVT无级变速组合 ，最大功率84kW，动力调校偏向家用平顺性 。实测显示 ，其CVT变速箱优化显著 ，传统顿挫感几乎消失，加速线性且响应灵敏 ，城市通勤工况下接近电动车的丝滑感。油耗表现亮眼 ，综合工况百公里油耗约8L，经济性优于同级竞品。
第四代帝豪CVT版本整体表现不错，是一款性价比较高的家用车 。动力性能帝豪CVT版本搭载的发动机与变速箱匹配良好 ，动力输出平稳线性 。日常城市驾驶中 ，起步轻快，加速过程顺畅 ，能轻松应对频繁的启停路况。虽然它的动力不算强劲 ，但对于家用来说足够，满载时也不会有明显的动力不足感 。
细节与耐用性缺陷车漆薄易刮花 ，雨刷 、天窗关闭时异响频发 ，倒车影像像素低 。CVT无级变速器使用寿命短，后期更换总成费用高昂 ，增加维护成本。底盘与操控稳定性差方向盘存在偏斜问题 ，底盘调校偏软，高速过弯时侧倾明显 ，操控信心不足 。
吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力表现、配置细节 、行驶质感及部分用户反馈的小问题上 ，具体如下：动力系统存在明显短板 动力储备不足：部分用户反映5L自然吸气发动机在满载或高速行驶时，加速响应偏慢，尤其是中后段超车动力储备略显乏力 ，与同级别部分搭载涡轮增压发动机的车型相比差距明显 。
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希望本篇文章《吉利帝豪4代手动挡图片(2022款吉利帝豪第四代手动挡)》能对你有所帮助！
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