哈弗h5销量 哈弗h5 2021年上半年推出

初恋神兽再见!哈弗回归H系列命名,长城汽车回来了!

1 、哈弗品牌回归H系列命名：全新哈弗H5将成为哈弗品牌回归H系列命名的首款车型 ，未来新车将主要采用H系列
、狗系列和新能源的龙系列命名方式
，摒弃此前如哈弗初恋、哈弗神兽 、哈弗赤兔等引发争议的命名方式。

2、另外得益于HiHi4-T以及DHT混动等技术的落地，哈弗枭龙车系上市首月就卖出6098辆 ，顺利打开了新能源市场，这款被看作是哈弗H6新能源时代的“继任者 ”
，凭借全面创新的智控四驱混动系统，也意味着哈弗品牌乃至整个长城汽车正向电气化时代全力奔赴 ，未来哈弗旗下智能电混产品将大有可为 。

3
、且该车型回归长城汽车ONEGWM全球战略
，哈弗品牌在都市类SUV中回归H系列，只要定位都市型SUV ，命名都以H开头
，这有助于其在市场中找准定位，延续品牌影响力
。不过 ，当前汽车市场竞争激烈
，新能源汽车发展迅猛，哈弗H6L作为燃油车 ，要想重返神车巅峰
，还需在价格、营销等方面进一步发力。

4 、长城汽车在过去的一年中最为诟病是新车的命名，狗品类
、猫品类 ，神兽系列，初恋品牌
，等等；这些看起来挺时尚的名字却让这些车备受争议，最终长城汽车低头认错 ，决定采用新的命名策略 。哈弗品牌的新车用“枭龙
”来命名。长城皮卡的高端车型命名采用了“山海”元素
。

5、未来
，哈弗品牌旗下的初恋 、赤兔
、神兽、M6，此前哈弗品牌下的产品声量 ，在新哈弗 H5 回归之后将越来越小。哈弗未来会将整个燃油车的核心都放到 H 系列 与 狗系列 之上 。

中国柴油suv第一名

1 、025年中国柴油SUV第一名是坦克300柴油版
。根据2025年最新数据
，坦克300柴油版是中国柴油SUV市场的主流选择，在2025年4月销量达5 ，202辆
，位列中大型SUV榜首。它具有多方面优势，在动力性能上 ，搭载4T柴油发动机
，峰值扭矩480N·m，还配合分时四驱系统 ，既可以满足越野需求，也适用于城市日常通勤 。

2
、从舒适性角度考量
，一些中高端柴油SUV做得不错
。例如上汽大通D90 Pro，车内空间宽敞 ，座椅舒适
，配置丰富，能给驾乘者带来较好的体验。此外 ，车辆的可靠性、科技配置等方面也会影响其综合表现 。所以
，不能单纯地说哪一款中国柴油SUV就是第一名，而是要根据自身需求和关注点来综合评判 
。

3 、总之 ，中国柴油SUV市场竞争激烈
，各有千秋，很难绝对地评判出第一名。

4
、哈弗H9柴油版：越野性能强大：搭载4T柴油发动机 ，最大功率135kW
，峰值扭矩480Nm，配合三把锁与非承载式车身 ，越野性能卓越 。内饰配置舒适：配备16英寸悬浮式中控屏幕、前排座椅加热/通风/按摩等智能化配置和舒适性功能
。

5 、是很多越野爱好者的心头好。 **奥迪Q7**：柴油版动力充沛，行驶质感舒适 。车内空间宽敞
，座椅布局灵活。科技配置丰富，展现了奥迪的先进技术水平
。这些车型在柴油发动机技术、动力性能
、越野能力、舒适性以及品牌影响力等方面都有各自的优势 ，综合实力较为突出
，在柴油版SUV市场中占据着重要地位。

中低端柴油发动机汽车排名

1 、国产中低端车型北京BJ40柴油版 排名：2024年10月销量第一（2565辆） 。核心优势：分时四驱
、差速锁、蠕行模式，越野能力突出；全液晶仪表+双大连屏内饰 ，科技感强
。价格：198-299万元。北京BJ60柴油版 排名：2024年10月销量第二（984辆） 。核心优势：0T涡轮增压发动机
，动力强劲；内饰豪华，配置丰富
。

2 、淮柴的表现同样不俗 ，近年来发展势头强劲
，仅次于玉柴排在第二位。东风康明斯则位列第三，具有较高的市场占有率 。锡柴和大柴这两个品牌紧随其后 ，但它们无论是从性能还是质量来看
，都略显逊色，小毛病较多
。这些品牌主要面向的是中低端市场 ，属于二线品牌。

3
、康明斯（美国）产品线覆盖轻型至重型柴油机，广泛应用于重卡、船舶 、发电机组等领域 。其核心竞争力在于高可靠性
、耐用性及先进技术
，例如采用智能电控系统优化燃烧效率，满足全球多国排放标准
。 卡特彼勒（美国）主打重载、恶劣工况的柴油发动机 ，如C系列和3500/3600系列。

4 、动力方面
，MAXUS D90 Pro搭载了0T四缸汽油/柴油发动机，最大输出功率分别为218匹马力
、163匹马力和218匹马力（柴油四驱） ，峰值扭矩分别为350牛米、375牛米和480牛米（柴油四驱）
，并全系符合国六b排放标准 。传动匹配了采埃孚8AT变速箱。

5 、宝来有2款驱动力可选，一款是EA2115L自吸 ，另一款是EA2114T
，2款柴油发动机全是以省油渐长，因此宝来当然可以入选
。但是这儿的排行榜油耗大量是由4T车系给予的 ，终究5L版本号驱动力很一般
，买的顾客相对而言会非常少。

国内反应平平,海外却风生水起,这六款自主SUV真长脸

海外表现：哈弗在海外凭借大气的外观和实用主义路线收获了不少海外消费者，在澳大利亚和欧洲国家也能看到其身影 。旗下的风骏皮卡更是获得了欧洲国家的无限制自主销售权
。SUV方面最有代表性的就是哈弗H5 ，长城汽车的销售范围覆盖了中东、非洲和亚洲等地区。北汽幻速S6 厂商指导价：88 - 168万元 国内情况：在国内的表现一直不温不火 。

沉默的哈弗:我不做“大哥”,好多年!

Hi4智能四驱电混技术等最新技术最先给到魏牌高端品牌，期望其站稳中高端SUV市场
，结果魏牌旗下新能源SUV遇冷，耽误了哈弗H6转型
。结果影响：等到哈弗H6推出PHEV版本时 ，比亚迪DM - i混动技术已在市场认知度和生产成本上领先
，哈弗H6痛失转型最好时机。

若注重省油
、绿牌及平顺驾驶体验，推荐比亚迪宋Plus -dmi；若偏好硬派外观、质感内饰及刺激驾驶感受 ，哈弗大狗是更优选择；若追求豪华内饰 、高级行驶质感及强劲动力
，吉利星越L更值得考虑 。

哈弗的车标，端端正正的安放在大嘴的中间 ，异常显眼
，标志着轰六独特的个性和简洁的设计理念
。侧身流线十足！打开车窗来一 有一位大哥，看我的车是新车 ，就跑过来看
，他说也也想换一辆呢，给我交谈了半天。

可能哈弗H6 ，连续称霸国内SUV市场86个月的光芒太过耀眼，甚至还有好多消费者不知道哈弗H6还有一个大哥
，哈弗H7 。不过，与紧凑型哈弗H6不同的是 ，哈弗H7定位于中型SUV
，身板上就比H6大了一圈
。

其实对于一款主打硬派风格的SUV来说，外观很难带来太多惊喜 ，再加上哈弗二代大狗上面还有坦克300
，它也不可能抢了“大哥
”风头，所以我们只能期待内饰部分可以带来些许亮点。

新款哈弗h5车主口碑

新款哈弗H5的车主口碑整体积极 ，核心优势集中在空间
、动力和性价比
，但存在隔音、配置差异等短板，适合家庭出行 、长途旅行及轻度越野场景 。空间表现突出：车主普遍认可其5190mm车长和3140mm轴距带来的超大内部空间。

新款哈弗H5车主口碑整体呈现“实用至上
、越野兼顾家用”的特点 ，部分车主认可其空间与通过性
，但也对油耗、内饰质感等方面存在争议
。

哈弗H5口碑不佳的原因主要包括车身尺寸过大 、电子手刹设计缺陷
、配置差异明显、舒适性短板 、座位布局单车机系统卡顿
、油耗偏高及离地间隙较低等问题。车身尺寸过大导致使用不便：哈弗H5车身长度接近2米，轴距超过1米 ，在城市道路、商场地库或老旧小区窄路行驶时，停车和转弯空间受限 。

哈弗H5口碑不佳的原因主要集中在油耗偏高 、配置老旧、舒适性不足等方面
，同时面临市场竞争压力
。油耗表现不理想 动力系统技术较老：早期车型搭载的0T汽油/柴油发动机燃油经济性一般，尤其城市工况油耗偏高 ，用户反馈“加油频繁 ”。