奥德赛2023款图片(奥德赛2020款及图片)

传奇m6与奥德赛对比

1 、奥德赛：长宽高4861×1820×1712mm（燃油版），轴距2900mm（2024款）差异：奥德赛轴距更长（多90mm） ，但车身高度比M6低53mm
，第三排头部空间可能略逊 。 座椅布局与灵活性传祺M6：2+2+3七座布局，第二排独立座椅可前后滑动
。第三排座椅可折叠收纳 ，但需手动操作
，后备厢扩展后进深约1米。

2
、传祺M6与奥德赛对比中，传祺M6在价格、空间宽敞度 、动力参数上更具优势 ，奥德赛则在空间灵活性
、混合动力油耗、品牌口碑上表现突出 。

3 、车身尺寸与内部空间感：传祺M6整体更大传祺M6的车身尺寸整体比奥德赛更大，这直接带来了更强的内部空间感
。无论是前排驾驶者还是后排乘客
，都能感受到更宽敞的头部和腿部空间，尤其是长途驾驶时 ，这种空间优势能显著提升舒适性。奥德赛的车身尺寸虽不算小
，但在与传祺M6的对比中，内部空间感略显紧凑 。

4、两者空间表现均能满足家庭需求 ，但奥德赛在座椅调节灵活性上略胜一筹。若需频繁调整座椅布局
，奥德赛更实用
。

海外即将停产的本田“救世主 ”,奥德赛何去何从?

1
、海外停产原因：日本本土市场定位与定价失败定位模糊导致内部竞争第5代奥德赛（2013年登场）虽通过电动侧滑门和2+2+3座椅布局成为“正统MPV
”，但与本田STEP WGN功能高度重合。STEP WGN以更低价格提供类似空间 ，且更早针对家庭用户优化设计（如低地板、灵活座椅布局）
，导致奥德赛在日本市场被分流 。

2 、搭载0T发动机及湿式6速双离合变速箱的夏朗，很难让人想到一辆MPV的动力性堪比小钢炮 ，并且湿式双离合比国产的干式双离合更加平顺和可靠
。底盘调校上更加的柔韧
，从震动的化解到声响传递上都有一种厚重感，完全不是别克GL8的绵软和本田奥德赛的单薄所能比拟的。

宝藏级MPV“舒适王 ”,35万左右哪款好?创业老板首选!

1
、总结：本篇文章我们共推荐了 ，别克GL8，传祺M8
，艾力绅，奥德赛 ，赛那SIENNA
，共5款车型，其中艾力绅舒适性 ，操控表现最强 。别克GL8动力最强
，传祺M8油耗最低，奥德赛保值最高
。以上就是7座MPV35万左右的车型推荐 ，如需了解更多购车信息
，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。【本文来自易车号作者众车网 ，版权归作者所有
，任何形式转载请联系作者 。

2、奥德赛的内饰以黑色为主调，设计比较时尚 ，镀铬饰条的点缀，稍微调和了黑色带来的压抑感
。用料做工方面
，中控台被皮质覆盖，整体做工比较优异。方向盘均采用了真皮材质包裹 ，并且都采用了四辐式的设计
，握感舒适，多功能按键能极大程度地方便司机在驾驶时的操作 。奥德赛仪表盘造型看起来比较新颖 ，也较为独特
。

3 、奔驰V级奔驰MPV旗舰
，4米车长气场强大，老板座椅配置丰富 ，内饰材质媲美迈巴赫
，适合高端商务接待。本田奥德赛家庭用户首选，30万级家用MPV ，第三排腿部空间充足
，智能安全系统完善，兼顾实用性与性价比 。

奥德赛什么时候上第四代immd

1
、结论若用户询问的是第四代奥德赛车型搭载i-MMD的时间 ，则需明确：第四代奥德赛（2009年款）未配备混动系统，而i-MMD技术直至2023年才应用于奥德赛车型。若用户关注的是奥德赛车型首次搭载第四代i-MMD的时间
，则答案为2023年
。建议根据具体语境进一步澄清问题指向。参考来源：广汽本田官方发布信息（2023年全新一代奥德赛技术说明） 。

2、第四代i-MMD系统首次应用在2024款本田奥德赛上
。第一代i-MMD系统诞生于2013年，主要应用在本田雅阁混动等车型上。随着技术的不断发展和升级 ，本田对i-MMD系统持续改进 。到了2024款奥德赛
，搭载了第四代i-MMD系统
。第四代i-MMD系统在技术上有诸多提升。

3 、第四代i-MMD系统应用在本田奥德赛上的时间目前暂未明确公布 。推测在接下来的1-2年内有可能会搭载
。本田一直在不断推进混动技术的升级迭代。第四代i-MMD系统通常会在技术成熟度
、成本控制等多方面条件适宜时应用到车型上 。奥德赛作为本田混动MPV的重要车型，很可能会适时引入新技术
。

4、【太平洋汽车网】混动奥德赛功率是107kw ，混动版奥德赛使用的是一辆0升自然吸气四缸发动机
，这款发动机的代号为LFB11，这款发动机的最大功率是107kw ，最大功率转速为6200转每分钟
，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟。奥德赛的混动版车型百公里油耗为6升左右 。

5 、本田的IMMD混动系统是目前本田主推的混动系统。这套系统已经应用在雅阁/CRV上 ，油电混动系统不仅动力强而且油耗低
，兼顾动力与油耗的同时还降低了排放，4L自然吸气发动机全面退出 ，由0L阿特金森循环发动机全面取代
。甚至0T发动机也要被混动取代，冠道370迟迟不更新也与混动系统有关系。

6
、隔音一般 。虽然这个版本的奥德赛改进了NVH
，但是IMMD系统在发动机介入的时候，动静比较大 ，中高速的时候
，风噪和路躁的隔绝也一般
。内饰用料和设计较为保守。

本田奥德赛2023款图片报价

1、价格对比传祺M6 2023款 PRO 270T DCT精英版官方指导价为198万元，奥德赛2024款 0L e：HEV 锐·悦享版为258万元 ，传祺M6价格优势显著
，对于预算有限的家庭用户吸引力更大 。

2 、价格：两款车相近，如奥德赛2024款0L e：HEV锐·悦享版官方指导价258万 ，别克GL8 2023款陆上公务舱652T舒适型为229万
，但车辆价格会有变动
。外观设计：奥德赛外观简洁实用，5门7座MPV设计 ，车身颜色丰富
，适合家庭使用；别克GL8造型大气，采用沉稳配色 ，适合商务或家庭。

3、新款的奥德赛共推出了7款新车型，一款四座车型
，其余均是7座车型，售价区间在258-498万元 。新款的奥德赛外观方面改动并不大 ，延续老款车型的设计风格
。主要是Black Edition幻夜套装与普通版的车型的外观有很多细节上不同。

4
、售价区间：298-318万元（2024款官方指导价） 。广汽本田奥德赛 核心定位：广汽本田主力商务MPV
，兼顾商务与家用，2025年在售版本包含常规七座版及衍生车型
。

5、如果是5-8年车龄的 ，车况较好的大概能卖8-15万元。要是车龄在3-5年的
，价格通常在15-25万元区间 。对于一些车况特别好 、里程数少且配置较高的新款二手奥德赛，价格可能接近甚至超过30万元。比如2023款的奥德赛 ，即使是二手的
，车况不错的情况下，价格也可能在25万元以上
。