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试驾欧尚X5:这台车的表现对得起那么多订单
1 、如果只是模拟声浪当然没意思 ,动力上欧尚X5的硬件同样是优秀级别。5T的蓝鲸发动机调校得相当激进,300N.m的扭矩与132kW的最大功率,这台运动SUV注定是激情澎湃的性能高手 。实际开起来时 ,这个车的表现也非常不错。
2、灵活驾驶模式长安欧尚X5提供多种驾驶模式,可根据不同路况和驾驶需求进行灵活切换,确保驾驶模式合理得当 ,充分适应驾驶时的车况路况。
3、长安欧尚X5之所以让众多消费者为之雀跃,主要源于其在外观设计 、智能配置、动力性能以及精准用户定位等方面的综合优势 。
4、三是长安5T蓝鲸NE发动机在长安欧尚X5车上,并没有账面数据所说的那样厉害。 这一次 ,借着长安欧尚X5在海南的试驾机会,就这三点,我专门做了相关的试驾体验。在试驾体验报告的文章末尾,我再讲述大家所关注的这三点 。 海口初见长安欧尚X5 从重庆到海南 ,飞行2个小时。

鲜试车丨预售既爆款,试驾长安欧尚X5
1 、家族全新紧凑级SUV 长安欧尚X5就是这样一台新晋型男,还未上市的情况下,目前长安欧尚X5就已经拿下了超过10000台的订单 ,可谓预售既爆款。
2、长安欧尚X5在10万元级别中展现出强大的性能车体验,其“能打”之处主要体现在以下几个方面:极致动力性能起步快:长安欧尚X5搭载蓝鲸NE5T发动机,拥有132kW输出功率 ,在1250 r/min的低转速下即可输出300N·m的峰值扭矩,确保起步即有超强爆发力 。
3、一是长安欧尚X5对后排的空调出风口其实是有的,它的位置在前排座椅的下方。这一点 ,在沟通说明会上所展示的被拆掉座椅,中控,门板的长安欧尚X5显示得非常清楚。 二是长安欧尚X5前排中控中部空调出风口的风力异常凶猛。 即便是风速档位在1档时 ,我悬挂在后排座椅正上方的纸也被吹到几乎贴近车顶的遮阳帘 。
4 、车跟人一样,你不会记住它的全部,但某一个突出的特征,会让你过目不忘。比如今天我们要试驾的这款车— 长安欧尚X5 ,这张大嘴,让我过目不忘。
5、长安欧尚X5的驾驶部分,最大的特征之一是直线加速能力以及整体的动力储备表现 。驾驶过程中 ,轻踩油门之后转速达到1250rpm以上,扭矩即会快速爆发,于是实现加速、超车、并线等常规动作都非常痛快。
6 、借助大长安的集团优势 ,长安欧尚在乘用车领域也取得了不俗的成绩,他们去年推出的紧凑型SUV长安欧尚X7在一年时间内销量突破10万台,取得了阶段性成果。在今年9月北京车展 ,长安欧尚推出全新的SUV 长安欧尚X5,预售价格区间为99-59万元,新车将于11月29日正式上市 。
长安欧尚X5有这几个设计槽点,你必须要了解一下
槽点四 ,静谧性差、悬架太硬 有试驾过的朋友,告诉小编长安欧尚X5的静谧性很差,坐在后排关上所有窗户都能感受到特别大的噪音,有胎噪、风噪 ,如果打开后排车窗,噪音更大让人无法接受。
长安欧尚X5对非独立悬挂的调校还是非常不错的。 开着长安欧尚X5出走海棠湾免税店 从万宁到海棠湾免税店,89km ,全程高速 。
车身部分首当其冲的就是外观,主流声音就是质疑欧尚X5整体造型抄袭了玛莎拉蒂旗下的某款车型。
不过五菱星辰也有些许槽点,比如这个老旧的方向盘造型 ,就不能改变一下吗?非要和尾灯配套,老气横秋。
长安欧尚X5 PLUS采用了最新家族式语言,有着非常大胆前卫的气质表现 。以如今年轻消费者的角度来看 ,这样的风格其实是比较吃香的,由此可见长安汽车在颜值设计上还是下了功夫。车头部分,长安欧尚X5 PLUS配备了一个宽大的六边形中网 ,内置有无边界格栅,显得霸气运动。
试驾长安欧尚X5:除了10万级运动SUV,还有什么?
配置上,长安欧尚X5提供了两种选装包,其中人脸识别智能选装包提供人脸识别 、手势控制、25寸液晶仪表盘、主驾座椅记忆 、舒适进入、后视镜记忆、疲劳监测 、主驾驶座椅6向电动调节等配置;人脸识别ACC智能选装包在前一个选装包的基础上 ,增加了ACC全速自适应巡航、主动安全系统、运动外观套件等配置。
0万级紧凑型SUV这盘棋局,不管是棋逢对手也好,还是见招拆招也罢 ,只有产品力足够优秀,才能最终获得年轻消费者的关注和认可 。
动力层面,长安欧尚X5搭载6L和5T蓝鲸系列发动机 ,最大马力分别为128匹和180匹,峰值扭矩分别为161牛米和300牛米。传动方面,新车匹配的是5MT和模拟8速的CVT变速箱以及7速双离合变速箱。
在10万级SUV当中 ,长安欧尚X5无疑展现了很强的产品竞争力,除了设计 、动力、行驶品质等一系列硬性指标外,长安欧尚X5还有很多加分项 ,比如可玩性很高且实用的智能科技配置,作为一款定位年轻消费者的SUV来说,长安欧尚X5表现称职且超过预期 。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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